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Je ressort le sujet, juste pour apporter mon témoignage.

Ma 530D de 2001 a eu le même problème : je me suis arrêté dans une station service et en voulant repartir, plus rien en tournant la clé, même pas le bruit de démarreur. Après une bonne heure, elle a redémarré comme si de rien n'était, puis a refait la même chose lorsque j’éteignais le moteur.

Finalement j'ai pris le double de clé et le problème a cessé. Donc j'en conclu que c'est la clé qui posait problème, mais pourquoi? Peut-on la réparer, sachant qu'elle ne s'ouvre qu'à coup de cutter? J'ai vu qu'il y a des boîtiers génériques :
http://www.ebay.fr/itm/Coque-Pour-Cle-T ... 3a71dc57e8

Je suis aussi passé chez BMW. Le gars n'a pas beaucoup creusé et m'a juste dit d'acheter une nouvelle clé (180€ environ)!

Comment se sont terminés vos problèmes finalement?

Bonjour,

Je remonte ce sujet, étant confronté au problème. Donc j'ai les 2 clés principales avec télécommande. La première, ras, ouvre/ferme à distance et démarre la voiture. Par contre la deuxième ouvre/ferme à distance (après initialisation par la méthode Darkgyver) mais ne démarre pas la voiture. Savez-vous comment reprogrammer la puce de la deuxième clé, sans passer chez BMW ?

Salut

J'ai pareil que toi !

Bmw m'a dit, changement de clé, le transpondeur doit être mort !

Vincevy a écrit :Salut

J'ai pareil que toi !

Bmw m'a dit, changement de clé, le transpondeur doit être mort !

On m'a parlé de synchroniser l'EWS. J'ai vu un tuto pour le faire avec INPA ou Rheingold. J'ai INPA, mais je n'ose pas me lancer de peur de tout foutre en l'air.

Ben je crois que la synchro n'est que pour la gestion de l'ouverture/ fermeture......

Pour le démarrage, le neiman reconnait ou non la clé........dans notre cas, elle n'est plus reconnue.

Si tu as la clé grise, elle n'a rien d'électronique (niveau programmation) et pourtant l'auto démarre, le transpondeur est coulé dans le plastique.

C'est ce que l'on m'a dit......

Non je n'ai pas la clé grise.

Le transpondeur électronique ne grille pas d'un jour à l'autre comme ça quand même. Comment est arrivé ton souci ? Perso j'ai eu la voiture comme ça il y a une semaine donc je ne sais pas comment c'est arrivé.

Sinon c'est case BMW -> 180€ la clé.

Le lundi ça marchait, le lendemain, plus rien, du jour au lendemain......

Selon mon concess, 12 ans pour une clé, c'est déjà bien, lol....

J'utilise donc la deuxième en ce moment, au pire j'ai la grise et aussi la noire toujours dans mon porte feuille.