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Re: EUROFAC

Posté : 05 avr. 2013 20:18
par NotYet
Bonsoir,

Belle prestation en effet, c'est suffisamment rare de nos jours pour en faire la pub !
Je suppose que si tu l'avais demandé, ils auraient pu faire la réparation. Tu confirmes ?
Tiens-nous informé de la suite.

@+

Re: EUROFAC

Posté : 10 avr. 2013 11:44
par Dams93
Donc en effet c'est assez rare de nos jours des personnes de cette compétence et sans chichi !!
Donc pour la suite, j'aurais en effet pu leur demandé de faire les travaux, mais Eurofac connaissait très bien la société et la personne qui m'avais changé le moyeux et c'était la faute à pas de chance qu'une des vis soit foirée dans le moyeux !!
Ils m'ont doc conseillé de voir directement avec lui et les pièces quasi neuves (moyeu et roulement) ont été changé en garantie en 48h après récupération de mon véhicule par un plateau directement chez moi !!
J'ai enfin retrouvé ma voiture et mon châssis M *009

Re: EUROFAC

Posté : 10 avr. 2013 19:40
par NotYet
Très bonne nouvelle, bonne route !

Re: EUROFAC

Posté : 13 juin 2013 22:39
par NotYet
Bonsoir,

Je suis allé chez Eurofac il y a environ 3 semaines car mon auto tire légèrement mais sûrement à droite depuis quelques temps. Les 4 pneus étant neufs (printemps), je pensais à un réglage de géométrie. A 145000 km, on a convenu de vérifier les silent-bloc avant toute chose, au cas où. Accueil super sympa chez EUROFAC mais...

J'accompagne le technicien sur le parking, j'explique le problème. Il monte dans l'auto, et au lieu de se diriger vers l'atelier, il disparait environ 15mn avec l'auto ! Quitte à faire un essai, j'aurais préféré être présent pour échanger avec lui. Moyen...

Retour de l'auto, il l'a met sur le pont et contrôle les 4 roues et suspensions. Bilan :
- silent-blocs en bon état => rien d'écrasé ou de coupé comme cela peut arriver à ce kilométrage.
- pneus AV un poil déformés (?) => pour l'un "c'est la marque des pneus", pour l'autre "c'est à cause des amortisseurs qui tapent"
- géométrie inutile (Ah ? Cela se voit à l'oeil sur une auto de ce kilométrage ???)
- on conseille néanmoins l'échange des 4 amortisseurs... avec une géométrie à la clé...
- Monsieur, si l'auto tire à droite, c'est à cause de la route, il y a une pente de x%, c'est classique ...
=> Je repars avec une auto qui tire toujours à droite, et délesté de 53 €, le coût du diagnostic.

Je suis super déçu par ce garage que je pensais top : autos sportives, professionnel chassis/suspension/freins).
Il est clair que je me suis trompé ils ne me reverront pas, et je ne ferai aucune pub. Vraiment dommage.

Si vous avez une vraie bonne adresse dans le 91 ou le 77, je prends ! Autrement, ce sera le garage du BAC,
mais je crains des tarifs exhaustifs :-(

Re: EUROFAC

Posté : 18 déc. 2013 16:41
par Dams93
Tu peux aussi essayer Station95 Cédric qui est plus que compétant car il ne fait que du BMW !!
Pour ton retour d'expérience d'Eurofac c'est bien dommage, car personnellement aucun problème avec eux, même si je te l'accorde première des choses qu'ils te demandent c'est le kilométrage de la voiture et savoir si les amortos on déjà été changé. Les amortisseurs c'est leur business mais cela ne doit pas aller à l'encontre d'un problème mineur qui résulterait d'un silent-bloc vieillissant sur un châssis je te l'accorde !! *64*

Re: EUROFAC [Dpt 77]

Posté : 19 juin 2014 19:23
par luxate
Ça m’intéresse et pas loin de chez moi, vue vos avis je pense y aller faire un tour Samedi, en espérant qu'il peuve prendre sans rdv pour vérifier mon problème de bras.

Re: EUROFAC [Dpt 77]

Posté : 21 juin 2014 11:45
par m3redux
Du nouveau ?