FORUM BMW.fr

PlumeVendest a écrit :Je te mets toutes les infos utiles que je peux trouver :

...

Merci Beaucoup pour ces précieuses infos.

Donc cela confirme bien que le DME tourne en Immo Off car c'est un DME d'occasion.

Pour une raison inexpliquée, le boitier EWS a dû se mettre en défaut du jour au lendemain.

A la lecture du tableau des broches du module EWS, je lis "Type de sorties" A...E" ces lettres correspondent-elles a Entrée/Sortie ?

JohnFitz a écrit :

PlumeVendest a écrit :Je te mets toutes les infos utiles que je peux trouver :

...

Merci Beaucoup pour ces précieuses infos.

Donc cela confirme bien que le DME tourne en Immo Off car c'est un DME d'occasion.

Pour une raison inexpliquée, le boitier EWS a dû se mettre en défaut du jour au lendemain.

A la lecture du tableau des broches du module EWS, je lis "Type de sorties" A...E" ces lettres correspondent-elles a Entrée/Sortie ?

Oui :
E = entrée
A = sortie
E/A = entrée et sortie

PlumeVendest a écrit :

JohnFitz a écrit :

PlumeVendest a écrit :Je te mets toutes les infos utiles que je peux trouver :

...

Merci Beaucoup pour ces précieuses infos.

Donc cela confirme bien que le DME tourne en Immo Off car c'est un DME d'occasion.

Pour une raison inexpliquée, le boitier EWS a dû se mettre en défaut du jour au lendemain.

A la lecture du tableau des broches du module EWS, je lis "Type de sorties" A...E" ces lettres correspondent-elles a Entrée/Sortie ?

Oui :
E = entrée
A = sortie
E/A = entrée et sortie

La panne est résolue !!!

J'ai déconnecté la prise du boitier EWS et j'ai shunté avec un fusible de 30A qui se trouve être aux parfaites dimensions. En fouillant un peu, je suis tombé sur plusieurs sujet où ça a été pratiqué (notamment lors de swap moteur).

Le démarreur se lance et entraîne le moteur.

Il faudra que je trouve un autre boîtier et que je le fasse programmer. Mais en attendant je peux démarrer.

Merci beaucoup pour ton aide

Ouah, j'aurai jamais pensé à faire un truc comme ça , super l'antidémarrage bmw
Il y a peut être juste besoin de le re synchro avec Ista.

Un grand bravo à toi, tu as dû être super content quand ca a démarré ;) c'est dans ces cas qu'on sait pourquoi on bricole sur nos voitures !
Il faudra que tu refasses des clés avec un AK90, mais vu ton niveau en électro, ca te posera pas de prob de comprendre comment ca marche.

PlumeVendest a écrit :Ouah, j'aurai jamais pensé à faire un truc comme ça , super l'antidémarrage bmw
Il y a peut être juste besoin de le re synchro avec Ista.

Un grand bravo à toi, tu as dû être super content quand ca a démarré ;) c'est dans ces cas qu'on sait pourquoi on bricole sur nos voitures !
Il faudra que tu refasses des clés avec un AK90, mais vu ton niveau en électro, ca te posera pas de prob de comprendre comment ca marche.

Merci

De quel niveau en éléctro tu parles ?