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Non pas du tout !

D’accord, merci pour vos conseils.

On est d’accord, il n’y a pas de jauge manuelle ? Parce que je ne la trouve pas.

il n'y a pas de jauge manuelle, seulement un capteur de niveau vissé sur le fond du carter d'huile

D’accord, merci.

Je commence sérieusement à avoir des doutes sur la fiabilité « légendaire » de la marque. 2 véhicules de la marque en 4 ans, plusieurs problèmes liés à l’huile moteur et LDR. Deux véhicules achetés en concession. Mouais…

Update V2. Après un autre trajet, nouvelles mesures. Le niveau est de nouveau au 3/4. Je pige rien à ces mesures électroniques…

Capteur sans doute défaillant ?
C’est assez dangereux si c’est le cas, j’aurais très bien pu ajouter 0,5L en pensant qu’il en manquait réellement 0,5L.

Je suppose que vous faites les mesures dans les mêmes conditions (sol horizontal, température moteur, )

Bonjour,

J'effectue les mesures au même endroit.
Seule petite différence le temps de trajet. Hier j'ai effectué ma première mesure après un trajet de 50 minutes (la barre était à moitié), l'autre mesure après un trajet de 30 minutes (barre au 3/4). La température d'huile était la même pour les deux mesures.

Nouvelle mesure, toujours au 3/4...

pierrot_13 a écrit : 24 sept. 2022 07:52 Bonjour,
c'est normal. Pour tous les moteurs essence, selon la charge du moteur, la température du ldr est différente. A faible charge la température peut monter jusqu'à 108°C pour diminuer la consommation.

moteur N52_2.jpg

Bonjour
est ce que le ventilateur se déclenche systématiquement ?
J’ai une f20 116i (2019) et j’ai constaté que le ventilateur ne se déclenchait pas systématiquement après chaque trajet.
Merci