[E61 N53 525i] Le N53 nous fait vibrer... au sens propre....

[Bougnax]

La bougie me semble bien noire. A chaque fois que j'ai eu ça, c'était un pb d'injecteur. Ton échappement est noir ?
La bougie peut être un peu noire à la base des électrodes mais à son sommet, cela doit être gris clair et sans dépôt.

[UltraDMA78]

La bougie me semble bien noire. A chaque fois que j'ai eu ça, c'était un pb d'injecteur. Ton échappement est noir ?
La bougie peut être un peu noire à la base des électrodes mais à son sommet, cela doit être gris clair et sans dépôt.

Hello bougnax !!
Oui j’ai changé et recodé les injecteurs avec ista D
J’avais encore un soucis sur le cylindre 2, j’ai testé les connectiques de la cosse de la bobine, elles n’étaient pas top, je les ai nettoyé, gratté, et c’est reparti !!

[pascal78000]

Ah ce sujet m'intéresse, je poste pour suivre.
Pour l'instant pas de souci de mon côté, mais je n'ai pas encore beaucoup de km avec le N53. Enfin si, j'ai eu quelques termblements fugaces à froid l'an dernier, mais rien récemment.
Excusez-moi de poser une question naïve, mais les injecteurs peuvent se nettoyer, non ? Avec un bac à ultrasons, il me semble ...

[Bougnax]

Oui, tout à fait et dans certains cas, cela les remet presque à neuf.
Sauf pour le N53. Quand il y a un pb sur un injecteur, cela vient soit de la version :
- les derniers sont en V11. Rétro compatibles avec la 09 au mini (c'est ce que j'ai. 3 x V11 et 3 x V09).
- soit d'un pb de fct Nox qui abime peu à peu les injecteurs 1,2 et 3.