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J'ai remplacé mes RF par des classiques et je n'y reviendrais pas.
Que du mieux en tout, surtout sur le mouillé.
Évidemment j'ai acheté le kit anti crevaison avec roue de secours....
Pour les jantes, il est possible de monter des pneus classiques sur des jantes RF mais pas l'inverse à cause du rebord spécial.

Moi aussi j'ai viré les runflats 20 pouces sur F11, qui n'étaient pas du confortables, pire que la E61. Ça tapait atrocement au moindre petit trou.
Avec des classiques 20 pouces, le confort est revenu correct, avec un très bon grip en PS4S.
J'ai aussi des 18 pouces classiques en monte hiver. Par contre la direction est assez floue en classique 18 pouces.

Cela vient plus des pneus que du fait d'être NON RFT.
Aprés vu la différence de flanc qu'il doit y avoir entre des 20" et des 18", pas étonnant que tu sentes la différence. La rigidité permet un meilleur guidage du pneu.

La carcasse rigide des runflats doit améliorer la tenue de la direction car en 20 pouces avec les nouveaux Michelin je n'ai pas retrouvé la sensation de réactivité que j'avais avec les runflats

J'avais pas trouvé ça avec la mienne donc vraiment aucun intérêt. Ce sont des XL. En général, c'est conseillé pour remplacer les RFT