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très étonnant !
et le XDrive est bien un vrai système 4x4. Il est juste paramétré d'origine pour mettre l'accent sur le plaisir de conduire (avantage aux roues AR) et seulement en cas de difficulté utiliser les roues AV. L'avantage de l'électronique.

Bonjour,
Précision, monte asymétrique BMW, il y a max 1,6% de différence de circonférence entre l'avant et l’arrière. Et toujours une circonférence des roues supérieures sur l'avant, car pour que le système régule de manière pro-active, il est impératif que ce soit les arrières qui tournent plus vite que les roues avant.

Merci pour l'info