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Bien justement on a des moteur comon rail , si trop de retour pas de pression dans la rampe .... le régulateur de pression c'est pour quand il y en a de la pression .

biff a écrit :Bien justement on a des moteur comon rail , si trop de retour pas de pression dans la rampe .... le régulateur de pression c'est pour quand il y en a de la pression .

C'est pas regulateur c'est la pompe hp dont je parle c'est elle qui fait monter la pression dans la rampe.
On peut le voir au diag dans les valeurs quand on essaie de demarrer.
La pompe sous le siège c'est la pompe de gavage même si elle est morte pas de soucis tant qu'on désamorce pas le circuit.

Quand je déconnecte ce tuyau en mettant le contact ou en essayant de démarrer il n'y pas de gasoil qui arrive !!

Donc panne trouvée !!
Faisceau qui été dénudé et faisait masse . Avec l'huile est le temps, etc.... la gaine été bouffée et les fils a nues .
Pour ceux qui ont le même soucis vous savez où chercher maintenant !

Ok merci du retour
Cela se situé à quel niveau ?

C'est le faisceau qui part de la fiche de la vanne EGR ( voir photo) qui part sous le collecteur d'admission !
Normal de faire des retours si ça peu aider c'est les bases d'un forum