FORUM BMW.fr

les laves phares sont bien là mais je ne sais pas comment ils fonctionnent et si ils fonctionnent.
il manque le cache d'un coté que je viens de recevoir.

pour le GPS, je suis en pleine recherche....
type android je pense, mais je cherche a bien connaitre la chose.
déjà, il y a deux type, CIC ou CCC, moi c'est le CCC, c'est un bon début

et pour les aérations, je me tate encore....
si je les gardes, je pense les changer pour des moins épaisse.
sinon il faudrait que je trouve une personne du forum qui en a mit des vrais ou des vrais fausse

quelqu’un pourrait m'aider pour le choix du gps android?

Bizarre cette carrosserie. Pack ///M mais pas celui de la ///M5 car il n'y a pas de projecteurs AB sur le vrai kit ///M5.
Un mix des deux avec le bouclier AR ?
Pour les lave projecteurs, ils fonctionnent uniquement quand les phares sont allumés. Il faut activer le lave glace avec le commodo de droite mais avec les feux de croisement allumés.

OK, j’essaierai.

maintenant je cherche a désactiver les laves phares...

il faut juste que je démonte le pare chocs avant pour retirer la connectique

Si c'est un pare-choc imitation M5, tu risques d'avoir des surprises ...

même pas peur

je verrai bien, cela permettra de voir si tout est bien dessous.

derrière la calandre,je vois comme un volet qui laisse passer l'air.... il y en a qui ne l'on pas non?

Un volet ? Les lignes horizontales derrière la calandre je suppose ?

C'est le Module d'Entrée d'air piloté ? Ce sont des volets qui s'ouvrent selon la température moteur pour améliorer le Scx et donc pour économiser du carburant. N'existe que sur les moteurs essence et diesel 4 et 6 cylindres. Pas sur V8 sur E60.
Il y en a également sur l'entrée d'air AV du bouclier en bas mais pas pilotés.

M'avaient bien saoulé ces volets quand j'ai voulu faire mon admission d'air dynamique....

oui, je parlais bien de cela.

tu aurais une photo de ton admission?

car je compte aussi mettre une admission direct bmc carbone que j'ai déjà.

Le souci ce n'est pas changer le filtre à air par une admission, c'est lui amener de l'air frais. Et les volets pilotés sont très chiants pour ça.
Mon tuto ici ou j'ai mis ma prise d'air : http://www.forum-bmw.fr/amelioration-prise-air-d-admission-sur-e60-lci-t108653.html