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Procédure de contrôle :

Ainsi, sur certains véhicules, vous avez des graduations, sur la jauge ou le vase, qui indiquent les deux limites « à chaud » (« hot ») et « à froid » (« cold »). Dans le premier cas, le contrôle s'effectue après que le moteur a tourné, sinon, il se fait moteur éteint depuis quelques heures. Enfin, sur certains autres véhicules, il est mentionné deux niveaux : « mini » et « maxi ». Le niveau du liquide de direction doit se trouver entre ces deux marques.

hello hello

verdict du garage , c'est rien du tout , une petite faiblesse du joint peut être mais tant que ça goutte pas , rien a craindre , juste surveiller

donc pour la durite il s'agirai de celle pour le refroidissement de l huile de boite de vitesse et tous les niveau sont ok , et pour le bocal de direction assistée , qu il soit sale c'est typique BMW d’après eux , mais niveau normal , joint de bouchon ok donc juste une bon nettoyage et ça roule

ils m ont dis de passer une semaine avant de partir et ils regarderont tous les niveaux et les durites pour être tranquille, comme je descend en France cette été et que j ai 2400 kms pour descendre dans le centre vers Tours , ensuite je descend sur Nice et après je remonte a Oslo totale environ 8000 kms en trois semaines !!!!!!!! Jai juste hâte de partir :)


en tous cas merci pour vos reponses

8000 kms en BMW, c'est que du bonheur. Un joli périple t'attends.