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Non, ça ne frotte pas, c’est d’origine sur la mienne.

Mike320ci a écrit :Aucune idée des ressorts présents j'ai changé au cas ou, je viens d'acheter la voiture, comment vérifier si les amortisseurs sont des ///M ?

C'est quand même bizarrement bas ...

Avec le numéro de chassis (VIN) tu peux savoir en allant sur le site VINdecoder si t'as voiture à le chassis M de série ou pas.
Ensuite, tu peux toujours aller lire la référence de l'amortisseur et regarder sur internet.

T'en es où depuis 1 mois ?

Mouad a écrit :T'en es où depuis 1 mois ?

Nulle part, j'ai remis les jantes d'origine.

Voila ce que je trouve comme infos sur un site :

Équipement standard :
226 Réglages de suspension sportive
520 Feux de brouillard
548 Compteur de vitesse avec lecture kilométrique
550 Ordinateur de bord
832 Batterie dans le compartiment à bagages
Options :
256 Sport- / mf-volant / régulateur de vitesse
441 Forfait fumeurs
473 Accoudoir avant
534 Climatisation automatique
661 Radio Bmw Business
692 Préparation du Cd-I-bus
854 Langue Version Français
863 Europe / Annuaire des concessionnaires
881 Documentation française / embarquée

Visiblement juste des suspensions sport ... peut etre du coup que les AV ont étés changées et pas les AR, pour ça que l'AR est plus bas ...