FORUM BMW.fr

Il y a vraiment pas grand chose à ouvrir pour changer cette pièce lol

Non non mais quand je parlais d'ouvrir, je parlais de tous les éléments que je vais déjà virer pour vidange tous les filtres et nettoyer l'admission.

Par contre si je peux me permettre il serait conseillé de ne pas attendre 30mkm pour faire la vidange même si c'est de l'huile long life. 15000km pour un moteur bi-turbo c'est parfait.

D'accord merci de l'info

Mais conseillé par qui ?

Parce que la preco des 30000 kms ça vient de BMW...

plemo a écrit :D'accord merci de l'info

Mais conseillé par qui ?

Parce que la preco des 30000 kms ça vient de BMW...

Conseillé par une grosse partie des membres du forum.

Ok ça marche je note cette info

Alors par contre je suis en train de me taper chaque vignette des sections moteurs et mélange sur l'ETK :

Impossible de trouver les joints à remplacer du conduit d'admission d'air !

plemo a écrit :Alors par contre je suis en train de me taper chaque vignette des sections moteurs et mélange sur l'ETK :

Impossible de trouver les joints à remplacer du conduit d'admission d'air !

N°2
http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts ... Id=11_4101

Au top merci

Allez je passe commande de tout ça et essaye de tout faire ce weekend

Question : je passe par le site ETK moi , y'a t il une difference entre l'ETK et le RealOEM ?

plemo a écrit :Au top merci

Allez je passe commande de tout ça et essaye de tout faire ce weekend

Question : je passe par le site ETK moi , y'a t il une difference entre l'ETK et le RealOEM ?

C'est la même chose, les 2 sites sont très bien.