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JoeBarTabac76 a écrit :

AntoineE46 a écrit :Salut,
Étage de ventilation remplacé également il y a 2 semaines car plus de ventilation.
Apres remplacement de celui ci, la ventile remarche mais je me rend compte que je n est plus de soufflerie au niveau des pieds.
Me viens l'idée de mettre le moteur en route et a ce moment la soufflerie des pieds refonctionne.
J'en déduis qu elle fonctionne seulement moteur en marche ?!

J'ai oublié de préciser mais effectivement le c'est aussi le cas pour moi, la soufflerie des pieds fonctionne.
Mais le souci de température est vraiment pénible.

J'ai aussi ce soucis et j'avais créé un sujet pour ça, mais sans grand succès.
Par contre j'ai trouvé le moyen de mettre une température normale et de ne pas crever de chaud, faut passer en manuel et activer la ventilation vers le haut et milieu. (et donc laisser éteinte celle du bas vers les pieds).

Bonjour à tous ,

hier soir plus de soufflerie dans l'habitacle , enfin si un léger filet d'air.
J'ai fait tous les tests de darkgyver aussi.Pour finir qu'au dernier test la tension est de -0V (constante), quel que soit le réglage de la vitesse de soufflante. J'ai donc commandé la pièce , en espérant que ça réglera le problème.Je vous tiendrai au courant.

Pour ma part tjs pas de nouvelles, je ne sais tjs pas où se trouve la sonde de température.

JoeBarTabac76 a écrit :Pour ma part tjs pas de nouvelles, je ne sais tjs pas où se trouve la sonde de température.

Température moteur (ldr et huile)?

Je viens de relire le post, c'est la sonde de température du climatiseur que tu cherches apparemment.
Pièce N°4

La sonde serai apparemment dans la console de clim, mais apres qq autres recherche et un test avec une autre console le probleme ne vient pas de là.
Il serait plus probable qu'il vienne de l'eletrovanne qui n'aurait plus l'amplitude necessaire à son bon fonctionnement.
Piece n°7 : http://www.etkbmw.com/bmw/FR/search/sel ... 4/64_1084/

Une piste à tester mais je ne sais pas comment tester ça.

JoeBarTabac76 a écrit :La sonde serai apparemment dans la console de clim, mais apres qq autres recherche et un test avec une autre console le probleme ne vient pas de là.
Il serait plus probable qu'il vienne de l'eletrovanne qui n'aurait plus l'amplitude necessaire à son bon fonctionnement.
Piece n°7 : http://www.etkbmw.com/bmw/FR/search/sel ... 4/64_1084/

Une piste à tester mais je ne sais pas comment tester ça.

Tout ce que je sais, c'est que pour l'enclencher, tu mets le contact (sans démarrer), la ventilation et le chauffage à fond. Si elle tourne c'est que tout va bien. Après, il faudrait mesurer son débit, mais je ne connais pas la valeur constructeur.

Slt, donc petit retour suite à la resolution du probleme. J'ai trouvé une électrovanne d'occasion pret de chez moi du coup je l'ai remplacé pour tester. C'est bien elle qui causait le souci du chauffage ON/OFF entre 16° et 16.5°.

En esperant que ça aidera certains ;)

Depuis aujourd'hui j'ai un problème qui me semble similaire;
- Temp ext 11°C
- Temp moteur normale
avec réglage a 20,5°C sur le panneau de clim, on caille dans la voiture, il faut monter au moins a 26°C pour avoir un chauffage doux, mais lors de la modification du réglage la vitesse de ventilation n'augmente pas en AUTO, mais augmente normalement manuellement. Je penserai plus a un soucis de platine mais je n'exclue rien bien sur.
Au fait, où l'electrovanne en question est-elle située ?

Vos avis sur le sujet ?

Elle est situé derrière le filtre à gasoil (320d et 330d) contre la tourelle d’amortisseur AV gauche