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ppelot76 a écrit :Oui c est bien ça mais j ai remis mes injecteurs et rien
Pence tu que je devrais enlever le système de thermostat egr et remette l ancien system de mon moteur y aurais t il un lien avec cette piece ???

Ce n'est pas le thermostat EGR qui empêche de démarrer le véhicule. Quant à l'ancien système de ton moteur dont tu parles, c'est quoi ? La centrale DDE ? Si tu as encore comme erreur faible pression et que c'est la seule erreur, faut vérifier ta pompe HP, puisqu'elle est venue avec le nouveau moteur, c'est peut-être elle qui est en cause si tu es certain que la pompe de gavage en dessous elle fonctionne (et ce qui voudrait dire en théorie que l'anti-démarrage se débloque bien).

J ai changer la pompe hp et remis celle de mon moteur en faite j ai tous essayer en r apport à l injection et toujours ce manque de pression à la rampe

ppelot76 a écrit :J ai changer la pompe hp et remis celle de mon moteur en faite j ai tous essayer en r apport à l injection et toujours ce manque de pression à la rampe

Y a pas tant de possibilité que ça. Si manque de pression à la rampe :

- pas de diesel qui y arrive
- la pompe HP mal calée
- la pompe LP qui n'envoie pas assez de diesel
- injecteur reste ouvert
- prise d'air dans ton circuit (vérifier étanchéité)
- last but not least, faisceau endommagé quelque part pour les connexions aux injecteurs ou aux pompes.

Désolé, mais faut refaire le tour de tout ça, vérifié les retours injecteurs pour voir s'il n'y en a pas un qui reste ouvert. Je sais que tu as remis les tiens, mais le problème est peut-être au niveau du faisceau dans ce cas ...

Bonne chance, c'est jamais facile à débusquer ce genre de panne.

Bonjour alors MERCI pour votre aide j ai un peut laisser tomber ces temps ci par manque de temps mais y ai toujours plus ou moins réfléchie et je me suis dit qu il y a une chose que je n ai pas changer Ç est LE capteur qui va sur le volant moteur sachant qu il venais d une boite 6 j ai donc remis mon volant moteur en boite 5 et n ai pas remis mon capteur et laisser celui de la boite 6
Serais ce possible que LE problème vienne d ici ??

ppelot76 a écrit :Bonjour alors MERCI pour votre aide j ai un peut laisser tomber ces temps ci par manque de temps mais y ai toujours plus ou moins réfléchie et je me suis dit qu il y a une chose que je n ai pas changer Ç est LE capteur qui va sur le volant moteur sachant qu il venais d une boite 6 j ai donc remis mon volant moteur en boite 5 et n ai pas remis mon capteur et laisser celui de la boite 6
Serais ce possible que LE problème vienne d ici ??

Fais un diag sur la voiture pour voir ce qui cloche.