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Bmw320d2002 a écrit :

Bmw320d2002 a écrit :Salut,
l'arbre de transmission n'a jamais été déposé?

Pas de réponse?

Ben si ! Harlem06 a dit qu'il n'a pas été déposé à sa connaissance !

biff a écrit :On va arriver a l'hiver , achète un train complet pneus hiver + jantes , c'est pas un luxe non plus et celà te permettra de tester , j'ai acheté il y a 3 ans un pack jantes alu et pneus pour moins de 800€ livré et monté/équilibré . A court termes cela deviendra obligatoire comme d'autre pays , autant prendre les devants

Pourquoi pas, mais si Harlem06 habite à Nice, il n'est peut être pas intéressé

Désolé je n'avais pas vu sa réponse pour la dépose de l'arbre de transmission.

Les vibrations sont uniquement au roulage ou au freinage?

Effectivement j'ai moyennement l'utilité de pneus neige à nice

Les vibrations sont vraiment au roulage mais du coup quand je freine ça vibre un peu aussi niveau volant mais c'est très léger par contre de 100 à 120 km/h ça tremble vraiment pas mal dans l'habitacle.

D'où vient le pack jantes/pneus que tu montés? Adaptable ou jantes d'origines Bmw?

Ayant voulu réglé ça rapidement (une connerie sûrement) j'ai contacté un des rares magasins de jantes ayant du 19 pouces en stock près de chez moi. Après adaptable ou non je n'en ai aucune idée. je sais seulement que les miennes étaient pour BMW. Je les ai prit ici http://www.german-auto-center.com/fr/10-bmw

Harlem06 a écrit :Effectivement j'ai moyennement l'utilité de pneus neige à nice

Les vibrations sont vraiment au roulage mais du coup quand je freine ça vibre un peu aussi niveau volant mais c'est très léger par contre de 100 à 120 km/h ça tremble vraiment pas mal dans l'habitacle.

primo je n'ai pas parlé de pneus neige mais de pneus hiver , allé je précise encore des M+S , du coup rien a voir .
J'imagine que je n'ai pas plus l'utilité a Toulouse que toi a Nice , mais aussi que vous n'avez pas plus chaud non plus l'hiver et se sont des pneus que l'on utilise dés 7°C .
Je regarde la météo comme tous le monde et il n'y a pas d'exception passé novembre ,et c'est un fait , les T° tombent partout .
Autre avantage je ne suis pas comme la plupart des pingouin qui s'arrête en bas des stations ou a mi chemin pour chainer pour la 1ere fois de leur vie , avec ça on monte sans souci ....

Le truc c'est que je travaille de chez moi, donc quasiment jamais besoin de sortir en voiture avec des températures vraiment basses, je ne sais pas skier donc de ce côté là je suis tranquille mais faire un test à 800€ ne m'arrange pas des masses et ne me permet pas de gagner vraiment quelque chose d'intéressant en faisant cela en fait. Le pompon serait qu'en plus ça ne règle pas le souci et là je crois que je me tape la tête contre les murs

biff a écrit :

Harlem06 a écrit :Effectivement j'ai moyennement l'utilité de pneus neige à nice

Les vibrations sont vraiment au roulage mais du coup quand je freine ça vibre un peu aussi niveau volant mais c'est très léger par contre de 100 à 120 km/h ça tremble vraiment pas mal dans l'habitacle.

primo je n'ai pas parlé de pneus neige mais de pneus hiver , allé je précise encore des M+S , du coup rien a voir .
J'imagine que je n'ai pas plus l'utilité a Toulouse que toi a Nice , mais aussi que vous n'avez pas plus chaud non plus l'hiver et se sont des pneus que l'on utilise dés 7°C .
Je regarde la météo comme tous le monde et il n'y a pas d'exception passé novembre ,et c'est un fait , les T° tombent partout .
Autre avantage je ne suis pas comme la plupart des pingouin qui s'arrête en bas des stations ou a mi chemin pour chainer pour la 1ere fois de leur vie , avec ça on monte sans souci ....

Effectivement j'ai un jeu de M+S surtout pour aller au ski, mais en cas de neige c'est vraiment sécurisant !

Harlem06 a écrit :Ayant voulu réglé ça rapidement (une connerie sûrement) j'ai contacté un des rares magasins de jantes ayant du 19 pouces en stock près de chez moi. Après adaptable ou non je n'en ai aucune idée. je sais seulement que les miennes étaient pour BMW. Je les ai prit ici http://www.german-auto-center.com/fr/10-bmw

Si l'alésage au centre de la jante fait pile 62,5 (à vérifier) pas besoin de bague de centrage. Sinon, il faut une bague pour bien centrer les roues lors du montage. Si on ne met pas de bague, il peut y avoir un dixième de mm de décentrement de la roue sur le roulement. Cela m'est arrivé il y a quelques mois !

Edit : 72,5 mm