lifala, 540i/6 e39 de 96 nouvelle boite de vitesse manuel

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Re: lifala, 540i e39 de 96, ldr p19 à ?

Message par cricriportos »

Les powerflex sont quasi définitif. Enfin, c'est ce qu'on m'a dit *29* *29*
bmw77

Re: lifala, 540i e39 de 96, ldr p19 à ?

Message par bmw77 »

moi la 323 jvais mettre des silent bloc plein sur mes triangle
type m3
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lifala
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Re: lifala, 540i e39 de 96, ldr p19 à ?

Message par lifala »

pour le peu de kilomètre que je fais avec ma 5, 5000/an, je ne suis pas sur que l'investissement soit rentable en PowerFlex.

les SB du berceau on parle du double en €, et la 190mklm, ils sont pas mort.

les SB de pont ça ce tien a 20€
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Re: lifala, 540i e39 de 96, ldr p19 à ?

Message par cricriportos »

Après tu n'as pas l'épée de Damoclès au dessus de la tete comme moi ²²4 ²²4
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lifala
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Re: lifala, 540i e39 de 96, ldr p19 à ?

Message par lifala »

tu ne devrais pas attendre pour faire renforcer ton châssis derrière.
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Re: lifala, 540i e39 de 96, ldr p19 à ?

Message par cricriportos »

Oui je sais. ²²9
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Re: lifala, 540i e39 de 96, ldr p19 à ?

Message par seb91 »

Hum le chassis c'est pertinent de le faire quand ? Moi elle a 250 000 bornes je vius pas trop l'intérêt... certes si ça se déchire je dirai plus ça mais bon. La mettre 1000 euros dans une caisse à 3500....
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Re: lifala, 540i e39 de 96, ldr p19 à ?

Message par lifala »

c'est sur que ça fou les boules de mettre 1000€ dans une caisse de 3500€.

Tout va dépendre de si tu veux la garder.

si le châssis commence a ce déformé il faut opérer.

j'ai pas pris de e46 juste pour ce soucis. sinon je l'aurai fais tout de suite ... moi même.
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Re: lifala, 540i e39 de 96, ldr p19 à ?

Message par seb91 »

Mais à 250 000 bornes le problème aurait pas du arriver depuis un bail ? Je me dit que c'est une allemande et qu'elle a pas le souci :D

Dingue quand même que bmw ai pas fait de rappel...
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lifala
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Re: lifala, 540i/6 e39 de 96

Message par lifala »

oui complètement dingue *16*

c'est a surveiller, ça concerne que les ph1 je crois.
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