Ce que je ne comprend pas bien c'est comment ça fonctionne alors qu'il y a toujours un train qui n'est pas sur des rouleaux ?
J'ai lu que la voiture n'est pas entrainée par l'autre train.... car les roues d'un même train tournent en sens inverse !!!???Si on peut m'expliquer davantage ? Merci.

A part ça, CT nickel et j'ai eu l'impression que le contrôleur aurait bien aimé "faire un tour" avec





. De là ou j'étais, mon véhicule de face, je ne voyais pas si les roues d'un même essieu tournaient en sens inverse ou pas ???