Bonjour,
Je voudrais me renseigner sur le contenu du contrôle technique que l'on doit réaliser au bout de 6 ans ou 60.000 km.
En lisant le carnet d'entretien je vois qu'il y a eu déjà 2 contrôles dans des concessions BMW, tous les 2 ans. Lors du premier on a marqué tous les points de contrôle mentionnés, lors du 2ème seulement contrôle voiture, l'huile et filtre à microparticules.
Est-ce que cela veut dire qu'au 3ème contrôle il va falloir tout vérifier à nouveau, voire remplacer les plaquettes / disques / liquide de freins ?
Pour information, on parle d'une 316i de 2009 avec un peu plus de 67.000 au compteur.
Par avance merci.
Contrôle technique BMW au bout de 6 ans
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abiva
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abiva
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Re: Contrôle technique BMW au bout de 6 ans
Bonsoir,
Est-ce que quelqu'un peut me renseigner SVP ?
Merci
Est-ce que quelqu'un peut me renseigner SVP ?
Merci
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mamaylle
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Re: Contrôle technique BMW au bout de 6 ans
Apparemment il n'y a personne pour t'aider, le plus facile est que tu ailles voir en concession, ils te diront tout ce que tu dois faire 
Sinon tu ne peux pas voir tout ça sur ton ordinateur de bord ???
Sinon tu ne peux pas voir tout ça sur ton ordinateur de bord ???
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abiva
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Re: Contrôle technique BMW au bout de 6 ans
mamaylle a écrit :Apparemment il n'y a personne pour t'aider, le plus facile est que tu ailles voir en concession, ils te diront tout ce que tu dois faire
Sinon tu ne peux pas voir tout ça sur ton ordinateur de bord ???
Bonjour,
Merci pour ce message. L'odb n'affiche rien, je conclue que tout va bien.
Je m'inquiète juste par rapport à un bruit provenant de l'avant près du moteur. Je ne sais pas si ce point serait contrôlé et, surtout, comment car il n'apparait pas souvent. Cf mon autre message sur ce forum.
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monE93
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Re: Contrôle technique BMW au bout de 6 ans
Bonsoir,
Le contrôle affiché sur l'ODB, n'est qu'un simple contrôle visuel de l'état du véhicule, carrosserie, trains roulants, freins et quelques petites conneries, le contrôle est facturé environs 90€, ce contrôle est pour ma part inutile si le véhicule est correctement entretenu et suivi en concession, mais c'est toujours 90€ de pris par la concession pour juste jeter un oeil et acquitter l'échéance (voyant rouge avec le véhicule sur le pont, si mes souvenirs sont bons, qui s'affiche une fois l'échéance atteinte).
Pour le bruit, il est préférable de le signaler, pour qu'ils recherchent son origine.
Le contrôle affiché sur l'ODB, n'est qu'un simple contrôle visuel de l'état du véhicule, carrosserie, trains roulants, freins et quelques petites conneries, le contrôle est facturé environs 90€, ce contrôle est pour ma part inutile si le véhicule est correctement entretenu et suivi en concession, mais c'est toujours 90€ de pris par la concession pour juste jeter un oeil et acquitter l'échéance (voyant rouge avec le véhicule sur le pont, si mes souvenirs sont bons, qui s'affiche une fois l'échéance atteinte).
Pour le bruit, il est préférable de le signaler, pour qu'ils recherchent son origine.