535d e60
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535d e60
Bonjour a tous
voila je possède actuellement une 530da 193ch e39,je compte pour debut 2015 acheter une 535d e60
je voudrais des conseils,les points a verifier,mon budget est de 12000€
je connais pas grand chose de ce modele et je voudrais pas me faire avoir!!
merci a vous
voila je possède actuellement une 530da 193ch e39,je compte pour debut 2015 acheter une 535d e60
je voudrais des conseils,les points a verifier,mon budget est de 12000€
je connais pas grand chose de ce modele et je voudrais pas me faire avoir!!
merci a vous
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Re: 535d e60
Tu comptes acheter en PS ?
- mamaylle
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Re: 535d e60
Une 535d à 12.000€, ça va être difficile a trouver...
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Re: 535d e60
Oui effectivement ! Je n'avais pas vu que tu avais noté ton budget !
Clair qu'avec ce budget il va falloir que tu sois attentif à pas mal de choses ;)
Clair qu'avec ce budget il va falloir que tu sois attentif à pas mal de choses ;)
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Re: 535d e60
les kilométrages me fait pas peur,j'en ai vu a pas mal a moins de 12000€ dans toute la france
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Re: 535d e60
si tu ne connais pas ce véhicule,fais gaffe quand meme!!
tu vas trouver un 272 avec ancienne boite dans ces prix mais c'est pas le probleme.
deux turbo avec actionneur electriques?,une boite auto avec 600 nm de couple si c'est bien ça,fap etc...
un budget pour éventuelles réparations serait un plus.
tu vas trouver un 272 avec ancienne boite dans ces prix mais c'est pas le probleme.
deux turbo avec actionneur electriques?,une boite auto avec 600 nm de couple si c'est bien ça,fap etc...
un budget pour éventuelles réparations serait un plus.
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- Véhicule : 535d
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Re: 535d e60
Salutations,
Beaucoup sont en vente avec des problèmes divers - CCC - BA - prob ODB...d'où des prix bas.
Fais gaffe, car la 535 est pointue, et il vaut mieux éviter les proprio multiples,
et les historiques pas clairs, comme on en trouve.
Et, pour les pièces, en connaissance de cause : gaffe aussi au FAP (2500) - au collecteur d'admission - aux durites de turbo,
notamment la principale (350), et celle de dépression, permettant la gestion du 2e turbo,dont certains ont grippé, du coup.
A+
Beaucoup sont en vente avec des problèmes divers - CCC - BA - prob ODB...d'où des prix bas.
Fais gaffe, car la 535 est pointue, et il vaut mieux éviter les proprio multiples,
et les historiques pas clairs, comme on en trouve.
Et, pour les pièces, en connaissance de cause : gaffe aussi au FAP (2500) - au collecteur d'admission - aux durites de turbo,
notamment la principale (350), et celle de dépression, permettant la gestion du 2e turbo,dont certains ont grippé, du coup.
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