[FAQ] Codage et programmation

[luce46M57]

bizarre le kit a 55€ ! c'est le prix d'un micro! ceci dis mon concessionnaire est un peu ...disont ...peu commerçant avec "les petites gens"
Pour la commande vocale c'est l'option 620 a rajouter....

[Dolphy77]

BMW Scanner 2.x

Toujours par la societe PA Soft en Russie, une nouvelle version est sortie il y a quelques annees.
Cette version est principalement pour la serie E6x/E9x. Il n'est pas capable de lire certains modules sur la E9x. Par example le mobule ABG (Module airbag sur la E9x)
Au jour d'aujourd'hui pourtant, ce programme n'est toujours pas termine et bien qu'ils vous permettent de faire des diagnostiques sur la E6x, les codes d'erreurs que le programmes va vous afficher sont des codes hexadecimaux (HEX). Il permet aussi d'enregistrer le numero de VIN dans certains module d'occasion, ce qui vous evite d'acheter un module neuf. Le programme est pas mal, mais toutes les fonctions ne sont pas disponible et il est clairement pas fini. Voyez ce programme comme une version Beta plutot.

Il vous permet de faire des reset de codes, d'activer quelques fonctions (Video in Motion) par example, mais de maniere generale ce programme ne vaut pas la peine d'etre achete.
Pareil ce programme ne marche qu'avec le dongle (Photo ci-dessous). Les dongles comme celui sur la photo ci-dessous sont des clones Chinois encore une fois.
Certaines societes vendent un dongle qui marche a la fois avec BMW Scanner 1.4 et 2.x (2 en 1)

slt,
je voudrais me lancer dans le coding

Actuellement pour les E90, il y aurai que celui là si j'ai bien compris
mais il n'est pas capable de lire certains modules

a-t-il mieux ou Est-ce que le programme a été améliorer

merci de ton aide

[arktic blue e90]

Excellente explication

[Bollide]

Salut à toutes et à tous,

Tout d’abord et sans faire le lèche botte, j’aimerais remercier les créateur de ce post comme de bien d’autres posts mais aussi à tout ceux qui l’on fait vivre ( 12 pages )
Voilà en fait j’aimerais revenir un peu sur ce que je viens de lire !!!

Donc si j’ai bien compris, pour faire du Diag ( Diagnostique ) ou du Codage ( Coding en Anglais ) il me faut une interface du style K+Dcan, BMW Scanner, CarSoft, NavCoder ou autre c’est bien ça ???
BMW Scanner v 1.40


BMW Scanner v 2.20



Par contre pour les softs qui sont les mieux pour le Diag c’est aujourd’hui :
- DIS qui a été remplacé dernièrement par RheinGold v 3.44.10
- INPA
Pour le Codage :
- NCSExpert
- SSS/ProgMan
- WinKFP

Personnellement j’ai une série 5 e60 en 530 XD de 2006 ( c’es une battarde entre la phase 1 et la phase 2 LCI ) et j’ai aussi des amis avec des model du style: e30 325i Cab de 1989, e90 318D de 2004, X1 120D de 2012 et bien d’autres.

Je me suis pris sur le net comme matos :
1 K+Dcan -> interface spécial BMW et MINI



1Vgate USB -> Diag multimarques



1 MPPS v 13 -> lire et écrire dans l’ECU ( c’est le boitier électronique de gestion moteur et autre )


Et je viens encore de commander un FGTech Galletto 4 v54 -> pareil que le MPPS mais fait beaucoup plus de chose et de boitiers ( ECU )

Je pense avoir compris que le K+Dcan ( INPA compatible ) était l’une des meilleures solutions ( rapport qualité prix ) du marché actuellement pour nous les amateurs.
Et avec ce petit matos le top en Soft c’est INPA ou (et) RheinGold pour le Diag et NCSExpert pour le Coding, c’est bien ça les gars

Désoler si je me suis un peu éparpiller mais bon je suis comme ça, mais je pense que tout le monde a compris mon résonnement et mes questions

Ah oui j’oubliais !!! concerant le matos coté PC le mieux serais de prendre quoi exactement comme puissance Ram et autre ??? ( double cœur, 2Go Ram, ) moins ou plus ???

[Utoi]

J'ai eu l'occasion de vouloir faire un diag sur e87 avec Rheingold et INPA, mais rien n'a été possible.
Sur Rheingold il m'est impossible de lire les données de la voiture, idem avec INPA sauf que la voiture est liée (points Batterie et Contact noircis). Je comprends pas trop ce qui pose problème

[tophe95]

Ben voilà , j'ai eu toute mes réponses à mes questions ! merci beaucoup

[Bollide]

Ben voilà , j'ai eu toute mes réponses à mes questions ! merci beaucoup

Oui et

[bejiro]

Bonjour à tous,

J'ai l'impression de redire ce que tout le monde dit, mais vraiment un très grand MERCI pour ce post très clair qui permet de faire un premier pas vers le coding.

Etant possesseur d'un f20 de 2013, j'ai compris (corrigez moi si je me trompe) qu'il me faut un cable Cable OBDII-Enet avec une prise RJ 45 pour le brancher sur mon PC, ainsi que le logiciel E-SYS dans le but de faire du coding.

Du coup, plusieurs questions me viennent :

- Pour commencer, est ce que quelqu'un peut me recommander un bon câble ? On voit de tout sur internet, et de tous les prix, sans pour autant être sur que ça fonctionne.
- Comment connaitre les options disponibles pour ma voiture et que je pourrais simplement activer grâce à E-sys ?
- Est ce que E-Sys est compatible avec windows Vista ou windows 7 (ou 8 ou 8.1) ? Je sais que beaucoup d'outils de diag ne tournent que sous XP ...

Merci pour les infos que vous pourrez m'apporter et merci encore pour le super post !

[behemiste948]

Je suis comme toi, je cherche un câble pour un E91 de 2011, ca doit être le même câble que pour la tienne
mais je vois tellement de tout sur le net que je ne sais pas ou regarder sur la bay

[behemiste948]

Peut etre celui la
http://www.lightinthebox.com/fr/bmw-inp ... 0000762297