LA DERNIERE GENERATION DE BM PLUTOT ESSENCE OU DIESEL ?

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mougwai

Re: LA DERNIERE GENERATION DE BM PLUTOT ESSENCE OU DIESEL ?

Message par mougwai »

Sujet interessant...

J'ai vendu mon E90 320D pour F30 320ia 184ch *008 euhhh quel pied... c'est simplement pas comparable en terme de confort et agrément de conduite.

Mon 320i a subi quelques modifications depuis, il sort à présent 270ch, et oui c'est la même base que le 328i... pour avoir testé contre un 535D le 100 à 200 km/h sur autobahn, mon 320i est devant d'une voiture *008

Niveau conso, je suis à 7,9l/100 en mixte, j'ai pu faire presque 900 bornes avec un plein en roulant en eco pro, 90% d'autoroute. vous avez un couple constant sur une grosse plage de régime, ce qui permet de rouler tout le temps en dessous de 3000tr, après 3000tr vous êtes au dela des limitations de vitesse, et quel pied, ca pousse jusque 7000tr... heeein *008

Bazardez vos diesels, ca pu, ca tremble ( je ne supporte plus les vibrations), c'est chère à l'achat et à l'entretien, c'est fragile... et quand on me parle du 35D, certes c'est de la belle mécanique, mais qu'est ce que c'est désagréable à conduire, trop de couple, une pédale trop sensible qui vous catapulte à chaque légère pression, aucun sportivité évidement, ca coupe à 4000tr *66*

Après si vous avez les moyen le 35i, pour avoir déjà rouler avec, le 20i@270ch est vachement plus nerveux **//5


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pts1958
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Re: LA DERNIERE GENERATION DE BM PLUTOT ESSENCE OU DIESEL ?

Message par pts1958 »

Tout dépend de ce que l'on fait de la voiture et de ce qu'on en veut !
320 D F30 184cv et 4,9l/100 depuis l'achat (mai 2012) Economie et pouvoir d'accélération suffisant pour ne pas se mettre en danger dans certaines manoeuvres !
Si on veut faire de la vitesse aujourd'hui, avec les limitations et le toutim, faut aller en circuit et là on se fait plaisir !
Alors, chacun voit midi à sa porte, moi cette 320D me va très bien ! *15*
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