Ma 328i - Vitres teintées enfin ! p.49

[Peraltas]

Ok merci

Non je peut pas, la durite rentre dans la pipe, et l'actuateur rentre dedans a sont tours, y'a juste le gros bord qui sort de la pipe et c'est a ce niveau que ça gondole.

[bmw77]

nettoye le ton actuateur
et un coup de wd 40 a l'intérieur

[Peraltas]

Ouai je pensai a le faire aussi mais sans savoir comment faire.

Juste je vaporise du wd40 dedans ?

[Utoi]

Le mieux c'est que tu laisses tremper la partie avec le papillon dans l'essence durant 1 nuit. Ensuite tu sèches et tu remonte.

Si l'étanchéité se fait mal sur la durit, tentes de mettre du teflon dessus

[bmw77]

moi je prends un coton tige et je le nettoye avec ce que j'ai ( acétone , alcool , eau de cologne sa marche aussi )
ensuite je vaporise bien de la wd 40 généreusement

[Peraltas]

J'ai pas regarder comment le demonter encore. Y'a pas de reglage ou calage interne ?

Ouai j'ai pensé au teflon aussi.

[Utoi]

Non, tu la démontes pas. Juste tu nettoies la partie avec les 2 sorties.

Le coup de l'essence ça avait fait des miracles sur la vanne EGR du 530D. Il faut juste pas mettre les membranes à tremper.

[bmw77]

non c'est pas une mazout lol
fuck le mazout

[Utoi]

Oui, ça je suis d'accord. Mais c'est pour l'exemple, ça avait décollé toutes les crasses donc sur un actuateur de ralenti essence ça ne peut que bien fonctionner!

[Peraltas]

non c'est pas une mazout lol
fuck le mazout

Maintenant ça me souuuuuul le mazout, ça fait du bruit !!!!!!!