M ou Hartge
M ou Hartge
Salut à tous,
Je l'avoue, j'ai un gros dilem.....
J'ai une série 3 E90 et je ne ne sais que choisir entre une rajoute Hartge et un part-chocs M d'origine complet (grille et anti-brouillard) tous les 2 pour un prix +/- équivallant 480 euros, (mais le M est d'occas) en sachant que si je mets le M il faudra bien que je mette l'arrière un jour ou l'autre, donc encore des frais...
Voici quelques photos pour vous rendre compte.....
Qu'en pensez vous ?????
Merci
Je l'avoue, j'ai un gros dilem.....
J'ai une série 3 E90 et je ne ne sais que choisir entre une rajoute Hartge et un part-chocs M d'origine complet (grille et anti-brouillard) tous les 2 pour un prix +/- équivallant 480 euros, (mais le M est d'occas) en sachant que si je mets le M il faudra bien que je mette l'arrière un jour ou l'autre, donc encore des frais...
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Re: M ou Hartge
Pour moi je prefere le M. Piece d'origine + moins tuning touch + plus vivable au quotidien (dos d'ane) . et le Hartge on sait pas a quoi il ressemble seul sur une voiture d'origine
Apres ce n'est que mon avis ....
Apres ce n'est que mon avis ....
Re: M ou Hartge
ET bien ma voiture elle ressemble à ça..... alors je me dis que cette petite note agressive en plus ça ne serait pas si vilain....
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Re: M ou Hartge
Je prefere le //M aussi 

- mk40
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Re: M ou Hartge
+1 pour le M....c'est bizarre mais pour moi le Hartge fait vraiment tiouning ce coup-ci....donc le M sans hésiter ! 

- Twistered
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Re: M ou Hartge

- Epicure
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Re: M ou Hartge

- benoit
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Re: M ou Hartge
si tu veux changer autant rajouter ce qui est peu fréquent (des M on en voit tout le temps)
Hartge

Re: M ou Hartge
+1 pour le "M"
- Turtle
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- Véhicule : BMW (E39) 525d Pack M
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Re: M ou Hartge
Choix difficile: Mais je dirais M