Documentation ///M5 e39 ph1 et un petit peu ph2

jordan67 · Message par **jordan67** » 29 déc. 2013 19:56

Super classe Utoi de nous faire partager ces brochures. :bravo:

velours · Message par **velours** » 29 déc. 2013 20:00

Merci beaucoup Utoi *21*

Utoi · Message par **Utoi** » 29 déc. 2013 20:10

Merci les amis. J'ai mit aussi pour l'e39 "normale", la 8, et la M3 e36 *59/

Vincevy · Message par **Vincevy** » 29 déc. 2013 23:36

Sympa ce partage !

golftuga92 · Message par **golftuga92** » 11 mai 2014 16:15

Salut les amis
Jai besoin de vos connaissance
Je recherche un M5 e39
Mais comment reconnaître un ph1 et ph2
A part les phares avant et fzux arriere

Que voit on de difference
car je ccherche principalement un ph2 a cause de la consommation d'huile du ph1

Utoi · Message par **Utoi** » 11 mai 2014 16:22

Un ph1 bien entretenu est aussi un bon choix */c1

Sur M5 ph2: les fonds de compteurs sont gris, le GPS est à grand écran, durit de clim pas positionnée de la même façon (pour le passage des phares),…et toutes les autres différences comme sur les e39 "classiques"

golftuga92 · Message par **golftuga92** » 11 mai 2014 16:23

Ph1 bien entretenu mangera toujour autant d'huile non?

Utoi · Message par **Utoi** » 11 mai 2014 16:24

golftuga92 · Message par **golftuga92** » 11 mai 2014 16:26

Daccord
Donc je peux m'orienter sue une ph1
Niveau vanos faut faire attention?

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