Amélioration freinage 335D
- crnizmaj
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Re: Amélioration freinage 335D
quand je dis mini purge, c'est qu'en fait tu vas mettre ta nouvelle durite, du coup elle est vide. donc 2 ou 3 ouvertures de vis d'étrier avec pompage.
pour l'ordre sur toutes les autos on part du plus loin du maitre cylindre et on va au plus proche, donc en principe ard, arg, avd, avg.
en fait il ne faut jamais vider entièrement le circuit, faire très attention si on vide le bloc abs c'est valise obligatoire pour la purge
pour l'ordre sur toutes les autos on part du plus loin du maitre cylindre et on va au plus proche, donc en principe ard, arg, avd, avg.
en fait il ne faut jamais vider entièrement le circuit, faire très attention si on vide le bloc abs c'est valise obligatoire pour la purge
- vdub199
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Re: Amélioration freinage 335D
nickel, durites changées, purge faite.
plaquettes demain car par eu le temps... (un peu galère les deux durites intérmédiaires à l'arrière quand on a pas de pont!)
plaquettes demain car par eu le temps... (un peu galère les deux durites intérmédiaires à l'arrière quand on a pas de pont!)
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Re: Amélioration freinage 335D
Bonjour vdub199
Tu parles de durites intermédiaire à l'arrière. Elles sont où en fait(pas regardé encore). C'est pour cela qu'il y a 6 durites.
Que donne les DS2500 ? je pense mettre les même sur ma 335i
Merci,
Tu parles de durites intermédiaire à l'arrière. Elles sont où en fait(pas regardé encore). C'est pour cela qu'il y a 6 durites.
Que donne les DS2500 ? je pense mettre les même sur ma 335i
Merci,
- vdub199
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Re: Amélioration freinage 335D
Salut,
Les durites intermédiaires sont au niveau des bras de suspension à l'arrière, sans pont il faut bien se glisser sous la voiture vers le milieu pour y accéder.
Les DS2500 sont bien, mais je n'ai pas encore pu tester avec les 4 roues car le vendeur s'est trompé et m'a envoyé des plaquettes arrières de 123D (plus petites) donc forcement ça doit etre mieux avec les bonnes. Mais meme comme ça, et avec les durites le résultat et satisfaisant.
Les durites intermédiaires sont au niveau des bras de suspension à l'arrière, sans pont il faut bien se glisser sous la voiture vers le milieu pour y accéder.
Les DS2500 sont bien, mais je n'ai pas encore pu tester avec les 4 roues car le vendeur s'est trompé et m'a envoyé des plaquettes arrières de 123D (plus petites) donc forcement ça doit etre mieux avec les bonnes. Mais meme comme ça, et avec les durites le résultat et satisfaisant.