Mon 330 ///M Sport Design
- ktmrider31
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Re: ma 330 ///M sport design 320cv
j en avais deja une dans les 2 bmw et il me les a refais
il ma un peux diminuer le 330CD
et il a un peux augmenter le compact
il ma un peux diminuer le 330CD
et il a un peux augmenter le compact
- arno 31
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Re: ma 330 ///M sport design 320cv
ktmrider31 a écrit :j en avais deja une dans les 2 bmw et il me les a refais
il ma un peux diminuer le 330CD
et il a un peux augmenter le compact
la reprog du 330 avais étais mal faite ...
tu sort combien sur le 330 et le compact
- ktmrider31
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Re: ma 330 ///M sport design 320cv
le type qu'il ne l avais fait c est tls motorsport et lui il a pas de banc de puissance
donc je ne s avais pas combien elle fessais par contre le 330Cd fumé et
je devais partir en allemagne avec je voulez un truc fiable du coup evo tech
a balance un programe qu'il fais d habitude mais on ne la pas passer au ban de puissance
et pour le compact il était a 282cv
et lui il la mi a 298 il y a eu meme un passage a plus de 300
donc je ne s avais pas combien elle fessais par contre le 330Cd fumé et
je devais partir en allemagne avec je voulez un truc fiable du coup evo tech
a balance un programe qu'il fais d habitude mais on ne la pas passer au ban de puissance
et pour le compact il était a 282cv
et lui il la mi a 298 il y a eu meme un passage a plus de 300
- ktmrider31
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Re: ma 330 ///M sport design 320cv
et 582 de couple on peux faire mieux mais il faut que je change ma ligne et passe avec un turbo de e90
pour avoir la sortie en gros diamètre
et puis mois je veux un truc fiable c est pas pour faire des run c est une bagnole de piste alor quand elle prend non stop
pendant 20 minute le compte il faut que le moteur ne lâche pas
pour avoir la sortie en gros diamètre
et puis mois je veux un truc fiable c est pas pour faire des run c est une bagnole de piste alor quand elle prend non stop
pendant 20 minute le compte il faut que le moteur ne lâche pas
- arno 31
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Re: ma 330 ///M sport design 320cv
ktmrider31 a écrit :et 582 de couple on peux faire mieux mais il faut que je change ma ligne et passe avec un turbo de e90
pour avoir la sortie en gros diamètre
et puis mois je veux un truc fiable c est pas pour faire des run c est une bagnole de piste alor quand elle prend non stop
pendant 20 minute le compte il faut que le moteur ne lâche pas
il doit envoyé ce compact

- ktmrider31
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Re: ma 330 ///M sport design 320cv
oui et je le prend et mon pote doit prendre sont m5 E39 de piste
demain sur je vais aller a labege avec la c est sur il fait beau alor je vais y aller
demain sur je vais aller a labege avec la c est sur il fait beau alor je vais y aller
- arno 31
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Re: ma 330 ///M sport design 320cv
je pense aller faire un tour aussi...
- arno 31
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Re: ma 330 ///M sport design 320cv
c est bon j ai étais voir le carrosier il me le fait
j ai vu avec lui j hésiter entre noir ou allu ,on a fait des essai noir pas terrible ...ca sera allu
rdv jeudi prochain
la ronce de noyer va enfin disparaitre ...


j ai vu avec lui j hésiter entre noir ou allu ,on a fait des essai noir pas terrible ...ca sera allu

la ronce de noyer va enfin disparaitre ...


- gabi65
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Re: ma 330 ///M sport design 320cv
arno 31 a écrit :c est bon j ai étais voir le carrosier il me le fait![]()
j ai vu avec lui j hésiter entre noir ou allu ,on a fait des essai noir pas terrible ...ca sera allurdv jeudi prochain
la ronce de noyer va enfin disparaitre ...![]()
Nickel


