530d Pack M - Révision et entretient BMW.
- jordan67
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Re: 530d Pack M - Révision et entretient BMW.
Oui bon il a fait une autre intervention ce jour là mais 86€ juste pour ça c'est abusé.
- BarbuSan
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- velours
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Re: 530d Pack M - Révision et entretient BMW.
Tu avais une grosse conso
Ils t'ont fait quoi
Passage à la valise + un scanne


Ils t'ont fait quoi

Passage à la valise + un scanne


- BarbuSan
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Re: 530d Pack M - Révision et entretient BMW.
Non Seb, en fait avec cette 530d j'étais a 5.8 en moyenne.
Mais depuis mes fuites au refroidissement, et ma facture de 1580€
, j'ai remarqué une baisse (5.7) alors que les températures ont encore chutées et le webastato tourne tous les jours.
Ils m'ont changé le visco-coupleur, le thermostat, la pompe à eau, la durite, les deux courroies et vidanges du LDR.
Si vous voulez je vous mettrai la facture avec les références.
Mais depuis mes fuites au refroidissement, et ma facture de 1580€

Ils m'ont changé le visco-coupleur, le thermostat, la pompe à eau, la durite, les deux courroies et vidanges du LDR.
Si vous voulez je vous mettrai la facture avec les références.
- velours
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Re: 530d Pack M - Révision et entretient BMW.
BarbuSan a écrit :Non Seb, en fait avec cette 530d j'étais a 5.8 en moyenne.
Mais depuis mes fuites au refroidissement, et ma facture de 1580€, j'ai remarqué une baisse (5.7) alors que les températures ont encore chutées et le webastato tourne tous les jours.
Ils m'ont changé le visco-coupleur, le thermostat, la pompe à eau, la durite, les deux courroies et vidanges du LDR.
Si vous voulez je vous mettrai la facture avec les références.
Ah... oui je comprend mieux

Pour les références d'accord car cela peut toujours servir


Tu l'as programmé ton webasto

Moi j'ai le mien et pas encore servis ... j'ai peur qu'il en fume le sous-sol


- jordan67
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Re: 530d Pack M - Révision et entretient BMW.
C'est une E39 hybride
Tout le circuit de refroidissement est neuf alors.
J'aimerai aussi avoir les références des pièces surtout pour la courroie accessoire, les galets et la pompe à eau.

Tout le circuit de refroidissement est neuf alors.

J'aimerai aussi avoir les références des pièces surtout pour la courroie accessoire, les galets et la pompe à eau.

- BarbuSan
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Re: 530d Pack M - Révision et entretient BMW.
Comme quoi ça ne consomme rien ces vieilles voitures
Je vous mets une photo de la facture dès que je mets la main déçu

Je vous mets une photo de la facture dès que je mets la main déçu

- BarbuSan
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Re: 530d Pack M - Révision et entretient BMW.
Salut les gars. :)
Ah j'ai zappé la facture
Dites je comptes changer mes disques arrières et peut être que vous allez m'éclairer.
Je me demande qu'elle est la différence entre les deux disque ATE
http://www.oscaro.com/-jeu-de-2-disques ... rit1897907
Hormis la différence de prix et la mention "sport", savez vous ce qu'apporte ces derniers ?
Au plaisir
Ah j'ai zappé la facture

Dites je comptes changer mes disques arrières et peut être que vous allez m'éclairer.
Je me demande qu'elle est la différence entre les deux disque ATE
http://www.oscaro.com/-jeu-de-2-disques ... rit1897907
Hormis la différence de prix et la mention "sport", savez vous ce qu'apporte ces derniers ?
Au plaisir

- Vincevy
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Re: 530d Pack M - Révision et entretient BMW.
Ils sont rainurés, tu le vois sur le petit croquis technique.
J'ai mis cette version de disque à l'avant, les rainures servent aussi comme témoin d'usure !
J'ai mis cette version de disque à l'avant, les rainures servent aussi comme témoin d'usure !
- jordan67
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Re: 530d Pack M - Révision et entretient BMW.
Salut.
Si tu poses la souris sur le mot "sport", ce sera expliqué.
Les sports sont ventilés et rainurés voilà le plus.
Pour une 530D j'en vois pas trop l'utilité mise à part l’esthétisme ou si tu fais du freinage tel un pilote de course!
J'ai changé mes 4 disques pour du Bosch et j'en suis largement satisfait pour l'utilité que j'en fait avec la 530D.
Si tu poses la souris sur le mot "sport", ce sera expliqué.
Les sports sont ventilés et rainurés voilà le plus.
Pour une 530D j'en vois pas trop l'utilité mise à part l’esthétisme ou si tu fais du freinage tel un pilote de course!

J'ai changé mes 4 disques pour du Bosch et j'en suis largement satisfait pour l'utilité que j'en fait avec la 530D.