Problème perte de puissance aléatoire bas régime BMW 535d

[Boucal]

Merci

[headhunterz]

Salut boucal;
moi je roule avec une 530D 2004 bvm 128 000kms acheté en octobre 2013

Pour moi j'ai le même problème un veau, mais pas de voyant allumé
et des accoup de puissance
elle est d'origine fap clapet egr etc...

j'ai fait passé le diag par un ami plein de default trouvé tous effacé 1 par 1

J'ai rdv chez bmw mardi prochain je te tiendrai au courant

je compati

[Boucal]

Merci

[headhunterz]

probleme a froid: http://www.youtube.com/watch?v=bH6E4HPQQRY

et la pas de probleme: http://www.youtube.com/watch?v=hJ6g-e3zmw4

[DEZAT]

Avez vous vérifié l'électrovanne qui active la vanne EGR ??? C'était le même cas pour moi sur ma 320d 163cv ´ le compte tours peiner a monté du 1 au 2,5 si non après le 3 sa repartait bien, plusieurs mécano l,ont négliger jusque à que je tombe sur un jeun apprenti qui a voulue la vérifier elle était HS , de puis que je l'ai changer ben le compte tour s'affole des le 1.5 même au 1 .

[biff]

probleme a froid: http://www.youtube.com/watch?v=bH6E4HPQQRY

et la pas de probleme: http://www.youtube.com/watch?v=hJ6g-e3zmw4

J'avais les même symptôme avec mon fap bouché , la conso instantané réagissait pareil

[headhunterz]

probleme a froid: http://www.youtube.com/watch?v=bH6E4HPQQRY

et la pas de probleme: http://www.youtube.com/watch?v=hJ6g-e3zmw4

J'avais les même symptôme avec mon fap bouché , la conso instantané réagissait pareil

Salut biff
Mon fap n'est pas allumé sa ne me le fait pas a chaud c'est normal, pour toi sa viendrai du fap?

[biff]

je n'avais aussi aucun voyant d'anomalie sur la mienne . Mais plus de montée en régime et l'aiguille de conso instantané qui plafonnée .
Si tu as un fap en 2 partie , avec le fap sous la voiture , tu peux le démonter et y mettre un gros coup de karcher a l'eau chaude , si c'est lui tu vas de suite voir la différence au remontage .
cdlt

[headhunterz]

J'ai le fap 1 partie sortie de turbo c'est pas mieux si je le supprime?

[biff]

J'ai le fap 1 partie sortie de turbo c'est pas mieux si je le supprime?

Tu as donc une 231 ou 235cv , le supprimer est un fait , il faut reprogrammer la suppression des régénérations ensuite .