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Mickael67-e39 a écrit :J'ai le même attelage. Le premier proprio l'avait toujours eu en place et moi le premier réflexe que j'ai eu ça a été de ranger la boule dans le coffre (emplacement prévu !). Depuis elle n'a pas bougé
Vincevy a écrit :Présentation du modèle.
530 i A PAck Luxe Berline de juillet 2001
Couleur: Orientblau métallic317
Intérieur: cuir Montana Schwartz
Liste des options:
Ma présentation:
Vincevy n'est que mon pseudo, en vrai c'est Vincent. Né en 76 dans le 67
J'ai acheté la 39 en mi 2005 avec 98000 kms environ, entièrement suivi par Bmw, ce fût le véhicule de direction de mon patron, donc une bonne affaire niveau prix
En 2013, elle totalise 180000 kms et ne m'a pas donné du fil à retordre, un alternateur en changement standard et le radiateur sont les plus grosses réparations effectuées.
Moi même, j'ai remplacé les disques avants et arrières ainsi que toutes les plaquettes et témoins d'usures et un étrier complet ( fait avant d'être surdonc pas de photos
), pièces achetées sur Oscaro et Yakarouler, j'ai pris Bosch pour les disques et plaquettes arrières, Ate pour l'étrier comme d'origine, disques avants rainurés et plaquettes céramiques
Travaux effectués avec photos:
*Pose attelage Westfalia
*Pose becquet-lèvre de coffre
Travaux de prévu:
*Une complète pour enlever tout les petits défauts.
*Installer un kit M si possible complet.
jordan67 a écrit :Ah oui oupps
D'ailleurs c'est pas dimanche le rasso à la vigie ?
Tien je vais poster ça.
Si toute fois tu es dispo.....
.gif "faitchier")
jordan67 a écrit :C'est un centre très sérieux et qui a fait du bon boulot alors.
Pour les griffures sur le cuir, il existe des produits pour corriger ce défaut il me semble mais je m'y connais rien dans ce domaine. Va falloir regarder dans la rubrique deatiling.
Très belles les jantes au passage.
