Déjà je tiens à m'excuser d'avance car je pense faire un doublon mais je ne sais pas trop si c'est pareil ou pas, je vais m'expliquer.
A vrai dire je ne sais pas si le problème viens de ma BVA. J'ai une 330d e46 ( phase 1, 184cv ) avec la BVA.
Donc elle roulais nickel, je l'ai depuis Aout 2013, elle a 215.000 a l'heure actuelle, je l'ai achetée a 200.000. Elle est en super état super entretenue, mais le seul soucis c'est que par exemple sur une nationale, à 90km/h quand je voulais doubler je ressentais une sorte de grosse vibration, il me semble a l'arrière du véhicule, et les sensations serais comme si je roulais sur des vibreurs ! une fois l'accélérateur lâché le bruit s'arrêtais ilico! D'après le topic d'un autre membre les personnes disaient surement la pièce qui joint l'arbre suite à un déséquilibre, mais depuis 1 semaine, quand je roule à partir de 100km/h je ressent des à-coup quand je roule... Et quand je roule a 130km/h et que je lâche les pédales, j'ai l'impression que la voiture rétrograde en donnant un gros à-coup, un genre de coup de pied au fesses... J'ai peur que cela vienne de ma boite !
Demain je vais faire un tour à un spécialiste BM pas très loin de chez moi pour avoir des renseignements, et j'en profite pour en avoir de votre part, vous qui etes supers calé dans ce domaine !
Je vous tiendrais rapidement au courant et demain surement je mettrais une vidéo du problème pour mieux vous éclaircir, et en espérant que ce problème pourra en éclaircir d'autre dans mon cas.
Merci beaucoup de votre aide et de votre future réponse
Cordialement
, si les vidanges étaient faites en temps et en heure comme préconisé par les fabricants ces problèmes n'arriveraient pas.
