C'est sur que le cayenne turbo c'est encore un autre monde ^^
Moi je pense que c'est plus "raisonnable" de partir sur un x5. Pas de turbo déjà, un bon gros V8 atmo, bien plus fiable. Le prix des pièces aussi, ainsi que celui des révisions. La revente aussi, un X5 sera plus facile à faire partir qu'un Cayenne Turbo...
Puis si j'ai bien compris, si tu prend le X5, tu garde le touring ? Alors que le Cayenne tu vends la 330. Le choix est vite fait
Après faut voir et conduire les 2 bêtes, sa, seul toi peut juger
