mitch40 a écrit :mitch a écrit :Reste à confirmer qu'il s'agit bien d'une éventuelle sécurité
Je pense que oui parce j'ai teste avec la M et ça coupe a 6500 au ralenti alors qu'en roulant non.
Je ne savais pas, je ne tire jamais dessus au ralenti, si j'y pense je testerai une fois pour voir et quand elle est bien chaude bien sûr



) pour cette histoire de sécurité. Si non mitch tu ma oublié pour les double sortie snif
non je déconne bien sur que je les laisse tourner 10 minutes tous les matin avant de partir.
pareil et pas plus de 2000 tours sur l'autoroute pendant 10 bornes 

