Vibrations entre 120km/h et 150km/h en décélération
Vibrations entre 120km/h et 150km/h en décélération
Bonjour,
Je vous sollicite car j'ai un problème avec ma 118d F20 de 2011.
Lorsque je roule entre 150 et 120 Km/h en décélération les sièges se mettent à vibrer et d'autant plus lorsque la voiture est en pente, même lorsque j'embraye et que la liaison moteur-boite / Arbre-pont-cardan-roues est coupée.
Par ailleurs, pas de vibration notable dans le tunnel de transmission, notamment au niveau du flector. Cependant mais la vibration vient bien de l'arrière. Elle est très homogène sur l'ensemble des sièges.
Les essais suivants on été réalisés :
-Changement de pneus équilibrage
-Changement de roues équilibrage (roue neuves) + changement de pneus
Rien n'y fait. Mes jantes avec pneus neufs ont été testés sur une autre F20, et aucune vibration.
Nous pensons aux roulements de pont, couple de serrage du pont sur la caisse, roulement de roue.
Qu'en pensez-vous.
Merci.
Je vous sollicite car j'ai un problème avec ma 118d F20 de 2011.
Lorsque je roule entre 150 et 120 Km/h en décélération les sièges se mettent à vibrer et d'autant plus lorsque la voiture est en pente, même lorsque j'embraye et que la liaison moteur-boite / Arbre-pont-cardan-roues est coupée.
Par ailleurs, pas de vibration notable dans le tunnel de transmission, notamment au niveau du flector. Cependant mais la vibration vient bien de l'arrière. Elle est très homogène sur l'ensemble des sièges.
Les essais suivants on été réalisés :
-Changement de pneus équilibrage
-Changement de roues équilibrage (roue neuves) + changement de pneus
Rien n'y fait. Mes jantes avec pneus neufs ont été testés sur une autre F20, et aucune vibration.
Nous pensons aux roulements de pont, couple de serrage du pont sur la caisse, roulement de roue.
Qu'en pensez-vous.
Merci.
- nakamiki
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Re: Vibrations entre 120km/h et 150km/h en décélération
j'en pense surtout qu'une petite présentation aurait été un meilleur départ...
pour t'aider paske je suis pas chien non plus :
-roulement
-SB de fixation du bras (le gros qui va vers l'av) HS ( si l'auto a tendance à deriver d'un coté plus qu'a regime stabiliser ou sous legere accel ça confirmera ).
-fixation ou jeu dans la fixation du bras de suspension
le pont c'est du costaud... quand ça souffre ça siffle plus que ça ne tremble de mon expérience.

pour t'aider paske je suis pas chien non plus :
-roulement
-SB de fixation du bras (le gros qui va vers l'av) HS ( si l'auto a tendance à deriver d'un coté plus qu'a regime stabiliser ou sous legere accel ça confirmera ).
-fixation ou jeu dans la fixation du bras de suspension
le pont c'est du costaud... quand ça souffre ça siffle plus que ça ne tremble de mon expérience.
- Circus
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Re: Vibrations entre 120km/h et 150km/h en décélération
bonjour,
sujet déverrouillé
sujet déverrouillé
Re: Vibrations entre 120km/h et 150km/h en décélération
J'ai le même problème entre 120 et 170 sur ma 120d f20 de 2012. Par contre elle vibre plus en accélération et un peu moins en décélération.
Comme je l'ai depuis peu et que j'ai fait injecter le fameux produit qui rend les pneus increvables, je vais tout d'abord faire faire un équilibrage des roues et ensuite j'envisagerai un passage chez le concessionnaire vu que le véhicule est toujours sous garantie
Comme je l'ai depuis peu et que j'ai fait injecter le fameux produit qui rend les pneus increvables, je vais tout d'abord faire faire un équilibrage des roues et ensuite j'envisagerai un passage chez le concessionnaire vu que le véhicule est toujours sous garantie
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Re: Vibrations entre 120km/h et 150km/h en décélération
Peut tu reproduire les symptômes sur un pont ?
Re: Vibrations entre 120km/h et 150km/h en décélération

Bonsoir,
Je suis passé chez le concessionnaire.
Il me dit que mes pneus ont des défauts et me propose immédiatement le changement des quatres. Ben voyons !
Surtout que rien n est pris en garantie !
C est honteux. Je n ai conduit ce véhicule que quelques mois et je n ai pas occasionné un seul dégât sur ces pneus