Perte de puissance 330cd

[Vaisseau_Mère]

Bonjour

voila j'expose mon probleme
depuis 2 petit mois ma voiture a une perte de puissance
ca lui prend de temps en temps
souvent j'accelere a fond la voiture decolle comme dhabitude
mais souvent j'accelere a fond la voiture monte mais tres doucement comme un essence de 80 chevaux sans turbo cest tres long et tres penible

sur place quand jaccelere a fond impossible de depasser les 4000tours
des fois je relache et rappui et la elle va jusqu' a 5000tours...

avec ou sans debitmetre la voiture reagit pareil

la voiture n'a plus de cata mais une downpipe
elle n'a plus les clapets
la vanne est condamné par un bouchon
et la voiture est reprog depuis plus de 8 mois maintenant

les gens parlent de durite de depression au niveau du turbo que je n'ai pas encore verifié

il y a deux mois de cela je l'ai emmene chez bmw ils m'ont dit rien a part les bougies a changer...

j'ai besoin d'aide mon frere est mecano et ca le ronge aussi de ne pas trouver
merci aux gens qui vont m'aider j'aimerai avoir votre avis et pour ceux qui ont le meme probleme de trouver une solution ensemble
je suis de la region d'ile de france si une personne a le meme probleme je suis pret a me deplacer pour montrer le soucis.
merci

[graslandman]

Salut
A ta place je vérifierai effectivement l'état des durites de dépressions, moi j'ai changé les miennes il y a deux ans en préventif car j'ai connu un cas similaire où la durite la plus longue était percée et ne commandait plus la géo-variable du turbo!
A voir ...

[Vaisseau_Mère]

salut
merci pour cette reponse rapide et precise
une fois tout changer tu as retrouve ta voiture avec toute sa sante ?

[Vaisseau_Mère]

je voulais rajouter aue jai oublie de preciser que jai mi un filtre air green donc sport
le fait au elle aspire plus d air peut jouer la dessus ou pas ?

[le-kbyl13]

je pense que ta réponse se trouve dans le lien post272232.html?hilit=supprimer%20EGR#p272232
regarde le point 8

[Vaisseau_Mère]

je pense que ta réponse se trouve dans le lien post272232.html?hilit=supprimer%20EGR#p272232
regarde le point 8

merci pour linfo mais non ce nest pas la pompe de gavage car comme je dis ma voiture souvent accelere jusqu au bout 5300 tour minutes souvent non
elle peut faire un 50 150 en 10 sec par exemple
et des fois en 20 secondes...

je penche plus a une durite au niveau du turbo

jai debrancher le debitmetre la voiture reagit pareil vraiment aucun changement brancher ou non

[peper320d]

Sur la mienne le capteur qui se trouve sur ton collecteur ( voiture face à toi tu glisses ta main derriere le collecteur à l'endroit le moins accessible, en dessous du filtre à habitacle) tu as une vis M6 à virer tu tire le capteur et regarde si c'est pas trop crade, moi je l'ai nettoyé car plein de merde et c'est reparti.

Je pense que c'est le point numero 2 du lien mis.

Si c'est pas ca GL

[Vaisseau_Mère]

Sur la mienne le capteur qui se trouve sur ton collecteur ( voiture face à toi tu glisses ta main derriere le collecteur à l'endroit le moins accessible, en dessous du filtre à habitacle) tu as une vis M6 à virer tu tire le capteur et regarde si c'est pas trop crade, moi je l'ai nettoyé car plein de merde et c'est reparti.

Je pense que c'est le point numero 2 du lien mis.

Si c'est pas ca GL

Je vais voir ça demain ou samedi avec mon frère
Mais c'est très bizarre quand la voiture décolle entre 1200 et 2200
Je n ai rien c'est très mou et ça décolle par la suite
Généralement la voiture décolle quand je mets pieds au plancher avant 2000 tours
Mais quan je suis déjà a 3000 et que j accélère il n y a rien
Pourtant j'entends le turbo

[graslandman]

Capteur de pression ou comme dit précedemment, durite de depression HS !
Contrôle aussi ta tige de géo sur le turbo
http://www.6enligne.net/forum/index.php ... able-330d/
Tiens nous au jus.

[jean019]

c souvent les durites de dépression, moi je ne me prends pas la tête, dès l'achat je refais systématiquement tout le circuit, au moins je suis sûr.