bmw 525tds E39 de 1996 avec 270 000km: fuite liquide relativement importante de la vanne EGR??
elle se situe au niveau du raccord à la durite: il il y a une grosse goutte noir sous le collier de la durite, la fuite coule sur une durite de refroidissement, 
des petites traces de projection aux alentours, une goutte pend aussi de la partie commande de la vanne EGR ? a quoi est du ce phénomène? vanne EGR trop encrasser? problème turbo?
quelles solutions? la voiture ne semble pas trop avoir de problème de puissance,je pense pas que le turbo siffle, accélere bien après 2 500 tours, elle démarre bien a froid (après trois préchauffages ) un peu moin bien a chaud (démarre après 1.5sec),j'ai constaté une légère fissure sur la pipe d'admission (plastic) de environ 1cm carré, le ralentis tourne très bien..
