330i e46 demarre très mal puis cale

[vincent330i]

salut a tous !!
je viens vers vous pour avoir des avis,
voila il y a 3 semaine de ca je roulais avec ma bmw il me restait 40km d autonomie carburant, la voiture broutait, j ai donc pensais que l ordinateur de bord était faux!
je fais le plein et la voiture tourne nikel pendant 100km jusqu'au moment ou elle se met a brouter et caler! (avec le plein)
je change donc le filtre a essence pensant qu elle a avalé de la merde mais toujours le probleme
je change la pompe a essence et toujours le probleme
je fais venir un mecano avec sa valise et il detecte sonde de température d eau hs -48°C
je commande les 2 sondes de temperature chez bmw et toujours le meme probleme
HELP ME !!!!!

[darkrc]

Salut, est ce que tu as déjà changer le capteur AAC d'admission? Elle a combien de km ta voiture?

[vincent330i]

elle a 170000km non mécaniquement elle est totalement d origine jusqu a cette panne
il y a une sonde sur le boitier du thermostat elle sert a quoi?

[330imarc]

salut
je pense a un problème de saleté aux injecteurs
bon courage

[darkrc]

Salut,
Perso, je commencerais par changer les capteurs PMH + AAC d'admission et éventuellement celui d'échappement, ce qui n'est pas du luxe, surtout qu'ils n'ont jamais étés changés. Ces capteurs sont une cause de problèmes bien connus sur le m54b30.

[vincent330i]

salut a tous
merci pour vos reponses
j ai fais le tour et et changé tout les capteurs sité et rien de nouveau
je désespere , elle va finir chez bmw a 100euros de l heure
bon dimanche a tous

[BM12]

Moi je pencherai plutôt pour des injecteurs bouchés vu ce que nous a dit.

[vincent330i]

salut tout le monde !
bonne nouvelle ma bmw redemarre !
alors après avoir changé la pompe a essence il fallait demonter l obus sur la rampe d injection et non pas juste appuyer dessus pour fair sortir l air !!
merci a tous et surtout au petit garage de campagne qui a pris le temps de me donner des conseils

[david330d]

salut un truc tout bete ,changeb ton filtre a gasoil car étant donné que tu as roulé en réserve tu as peut etre chopé une saleté

[nakamiki]

le plus dur va etre de le trouver ... vu que c'est une essence.

de plus en 1er post il a précisé avoir fait le filtre carburant.

une merde dans la rampe d'injo alors ? t'as eu du bol que ça te bloque pas directement un injecteur.

refait un petit coup de diag dans 1 ou 2 plein ( chez midas par ex ...30€ !). car à 170 000 km ce qu'on t'as dit sur les capteurs te pends au nez ( le capteur vilo est connu pour empecher les démarrages si combiné avec une panne de celui d'admi ! les petits coquinous !)