E90 330i - soucis de boite D/DS
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Hello,
J'ai un petit soucis depuis ce matin avec ma 330i de 2005 qui totalise 74000 kms.
J'ai essaye de passer en mode sport, mais ca n'a pas marche. Le voyant au tableau de bord et sur le cote du levier est reste sur D au lieu de passer sur DS. La boite est clairement reste en mode D (ce n'est pas un probleme d'affichage je pense).
Je me demande si ce n'est pas un soucis avec le contacteur au niveau du levier de vitesse.
Au moment de le pousser vers la gauche, le DS s'allume mais repasse sur D des que je le pousse a fond dans sa position normale.
C'est deja arrive a quelqu'un?
J'ai un petit soucis depuis ce matin avec ma 330i de 2005 qui totalise 74000 kms.
J'ai essaye de passer en mode sport, mais ca n'a pas marche. Le voyant au tableau de bord et sur le cote du levier est reste sur D au lieu de passer sur DS. La boite est clairement reste en mode D (ce n'est pas un probleme d'affichage je pense).
Je me demande si ce n'est pas un soucis avec le contacteur au niveau du levier de vitesse.
Au moment de le pousser vers la gauche, le DS s'allume mais repasse sur D des que je le pousse a fond dans sa position normale.
C'est deja arrive a quelqu'un?
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Re: E90 330i - soucis de boite D/DS
Sur la boîte auto, les fils sont très courts, et parfois il peut arriver que ceux ci se détachent, à faire contrôler par BMW, bénin à faire mais bien embêtant quand ça arrive...
Re: E90 330i - soucis de boite D/DS
THE_KILLER a écrit :Sur la boîte auto, les fils sont très courts, et parfois il peut arriver que ceux ci se détachent, à faire contrôler par BMW, bénin à faire mais bien embêtant quand ça arrive...
merci m'sieur !

je vais passer chez eux quand j'aurais le temps et viendrais vous tenir au courant.
je passe tres souvent entre le mode normal et le mode sport des que je suis en ville et je pensais bien a un truc dans ce genre
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Re: E90 330i - soucis de boite D/DS
Oui c est sûrement sa un problème connue que certain on j'espère être épargnée enfin bon c est pas méchant tu peux même regarder toi même levé ton soufflet et enleve le support en plastique il se d'éclipse
Re: E90 330i - soucis de boite D/DS
j'ai trouve un bon tuto en anglais...ca a l'air tres frequent en fait pour les gens qui, comme moi, changent souvent de mode
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=423376&page=2
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=624546
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Re: E90 330i - soucis de boite D/DS
Nickel rien de bien compliquer tu rallonge ton fils sectionner et hop c est repartie 

Re: E90 330i - soucis de boite D/DS
mpower02 a écrit :Nickel rien de bien compliquer tu rallonge ton fils sectionner et hop c est repartie
je verifie tout ca ce weekend et je vous tiens au courant

Re: E90 330i - soucis de boite D/DS
bon c'etait bien ca !!!
comme sur le tuto, le fil blanc etait quasi sectionne et m'est reste dans les doigts quand j'ai voulu denuder la gaine...
et les autres sont bien entames aussi...
j'ai mis un domino pour le moment sur le blanc et comme je devais passe au garage pour changer les pneus avant avant de partir en vacances, je vais lui demander de securiser tout ca...
merci tout le monde !
comme sur le tuto, le fil blanc etait quasi sectionne et m'est reste dans les doigts quand j'ai voulu denuder la gaine...
et les autres sont bien entames aussi...
j'ai mis un domino pour le moment sur le blanc et comme je devais passe au garage pour changer les pneus avant avant de partir en vacances, je vais lui demander de securiser tout ca...
merci tout le monde !
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Re: E90 330i - soucis de boite D/DS
Nickel pour toi si un jour sa m'arrive je serais quoi faire 

Re: E90 330i - soucis de boite D/DS
mpower02 a écrit :Nickel pour toi si un jour sa m'arrive je serais quoi faire
yep....je sais pas ce qu'il y a d'autres comme fils mais quand on regarde la situation du bus et la maniere dont il est en extension quand la boite est en version S, je me demande comment ca n'arrive pas a tout le monde...
visiblement en plus, si tu passes chez BM, c'est un billet de 800 USD avec la main d'oeuvre car ils changent toute la platine ces malins.
les moteurs sont de plus en plus fiables, il faut bien se rattrapper avec des pannes ailleurs
