Rétroviseurs M3

[Fliper31]

A 255$ l'un ils peuvent se le garder leur retros

[MARC]

Tout a fait MARC, il ne reste qu'a trouver des bons rétros, je pense que ceux de CARGYM (lien ci dessous) font bien l'affaire car PRESTIJAUTO mon dit qu'ils ont des rétros pour la berline et ils peuvent me proposer des originaux BMW pour le coupé!!!

http://www.cargym.com/bmw-e46-coupe-m3- ... -1269.html
Attention le prix et pour un rétro et non pas la paire

Merci

Salut
Je viens de voir que le prix est pour les 2 rétros.
Le choix en bas est pour la conduite à droite ou à gauche et non pas pour le rétro droit ou gauche.
Fait attention pour un achat US tu vas avoir des frais de douane et des taxes.
Bonne réception et bon montage.
A+
MARC

[hambhp]

Merci MARC d'avoir attirer mon attention sur l'erreur, absolument c'est pour les deux , sinon à titre de comparaison tu les as payés combien chez PRESTIJAUTO, car les miens sont à priori les mêmes avec les tiens (électriques/rabattables électriquement/dégivrant et avec mémoire).
juste une autre petite question: ces rétros viennent du Singapour, as tu une aidé sur le point que tu as soulevé (frais supplémentaire de douane...etc), combien et comment ça se passe le cas échéant

[MARC]

Salut
J'ai les rétros depuis presque 3 ans et alzheimer me guette.
Alors de mémoire les rétros était à 349€ chez prestij'auto.
Les frais de port ??????? et les taxes 19,6% qui correspond à la TVA.(douane)
Je te parle des frais de douane parce que je les avait commandé aux USA, n'étant pas les bons j'ai galéré pour me faire rembourser et l'anglais et moi celà fait deux,donc j'ai préféré les prendre en FRANCE chez prestij'auto et là aucun problème patron super sympa.
A+
MARC

[hambhp]

Salut,

Merci pour ces infos!
Les frais de port sont à 39$ et les rétros à 255 ce qui fait 294$ ce qui reste intéressant je pense.

[woolfy]

Bonjour tout le monde,

Voulant changer mes rétros d'origines de mon 323ci par des rétros M3, pour ce faire j'ai trouvé ça (ça peut vous servir aussi!):

http://www.mtk-tuning.com/retros-m3-e46 ... t-257.html

Le vendeur a écrit que la commande se fait par inversion de polarité ''Pour faire monter ou descendre et pour faire aller à gauche ou à droite ce sont les mêmes fils ! Mais il faut faire des pontages pour inverser les polarités quand vous allez envoyer l'impulsion avec votre bouton directionnel de rétro''.

Je ne voie pas clairement c'est quoi ces pontages!!!! et y a t il des difficultés pour le branchement électrique, si vous pouvez m’éclairer sur le sujet et me donner aussi votre avis sur les rétros.

Merci d'avance

hello,
pour info, j'ai installer ces retros sur ma voiture, la semaine derniere
je l'ai avait depuis des mois chez moi, et hesiter a faire la pose seul, car je suis une bille en electricité.

je me suis lancé en me disant que j'attendrai de faire les branchements avec un pote qui s'y connait.

eh bien, tout c'est tres bien passer !
pas besoin d'aide d'un pote, il suffit de raccorder les couleurs entre elles et tout fonctionne.

alors n'hésitez pas, car pour le prix, cela change vraiment le look de nos voitures !

a+

[MARC]

Bonjour tout le monde,

Voulant changer mes rétros d'origines de mon 323ci par des rétros M3, pour ce faire j'ai trouvé ça (ça peut vous servir aussi!):

http://www.mtk-tuning.com/retros-m3-e46 ... t-257.html

Le vendeur a écrit que la commande se fait par inversion de polarité ''Pour faire monter ou descendre et pour faire aller à gauche ou à droite ce sont les mêmes fils ! Mais il faut faire des pontages pour inverser les polarités quand vous allez envoyer l'impulsion avec votre bouton directionnel de rétro''.

Je ne voie pas clairement c'est quoi ces pontages!!!! et y a t il des difficultés pour le branchement électrique, si vous pouvez m’éclairer sur le sujet et me donner aussi votre avis sur les rétros.

Merci d'avance

hello,
pour info, j'ai installer ces retros sur ma voiture, la semaine derniere
je l'ai avait depuis des mois chez moi, et hesiter a faire la pose seul, car je suis une bille en electricité.

je me suis lancé en me disant que j'attendrai de faire les branchements avec un pote qui s'y connait.

eh bien, tout c'est tres bien passer !
pas besoin d'aide d'un pote, il suffit de raccorder les couleurs entre elles et tout fonctionne.

alors n'hésitez pas, car pour le prix, cela change vraiment le look de nos voitures !

a+

Salut
Tu dis qu'il suffit de raccorder les couleurs entre elles.
Il n'y a pas de connecteurs au bout des fils?
Tu as mis des dominos?
A+
MARC

[Christophe80]

Bonjour tout le monde,

Voulant changer mes rétros d'origines de mon 323ci par des rétros M3, pour ce faire j'ai trouvé ça (ça peut vous servir aussi!):

http://www.mtk-tuning.com/retros-m3-e46 ... t-257.html

Le vendeur a écrit que la commande se fait par inversion de polarité ''Pour faire monter ou descendre et pour faire aller à gauche ou à droite ce sont les mêmes fils ! Mais il faut faire des pontages pour inverser les polarités quand vous allez envoyer l'impulsion avec votre bouton directionnel de rétro''.

Je ne voie pas clairement c'est quoi ces pontages!!!! et y a t il des difficultés pour le branchement électrique, si vous pouvez m’éclairer sur le sujet et me donner aussi votre avis sur les rétros.

Merci d'avance

hello,
pour info, j'ai installer ces retros sur ma voiture, la semaine derniere
je l'ai avait depuis des mois chez moi, et hesiter a faire la pose seul, car je suis une bille en electricité.

je me suis lancé en me disant que j'attendrai de faire les branchements avec un pote qui s'y connait.

eh bien, tout c'est tres bien passer !
pas besoin d'aide d'un pote, il suffit de raccorder les couleurs entre elles et tout fonctionne.

alors n'hésitez pas, car pour le prix, cela change vraiment le look de nos voitures !

a+

Niveau qualité, ça donne quoi car ils ne sont pas chers

[woolfy]

Bonjour tout le monde,

Voulant changer mes rétros d'origines de mon 323ci par des rétros M3, pour ce faire j'ai trouvé ça (ça peut vous servir aussi!):

http://www.mtk-tuning.com/retros-m3-e46 ... t-257.html

Le vendeur a écrit que la commande se fait par inversion de polarité ''Pour faire monter ou descendre et pour faire aller à gauche ou à droite ce sont les mêmes fils ! Mais il faut faire des pontages pour inverser les polarités quand vous allez envoyer l'impulsion avec votre bouton directionnel de rétro''.

Je ne voie pas clairement c'est quoi ces pontages!!!! et y a t il des difficultés pour le branchement électrique, si vous pouvez m’éclairer sur le sujet et me donner aussi votre avis sur les rétros.

Merci d'avance

hello,
pour info, j'ai installer ces retros sur ma voiture, la semaine derniere
je l'ai avait depuis des mois chez moi, et hesiter a faire la pose seul, car je suis une bille en electricité.

je me suis lancé en me disant que j'attendrai de faire les branchements avec un pote qui s'y connait.

eh bien, tout c'est tres bien passer !
pas besoin d'aide d'un pote, il suffit de raccorder les couleurs entre elles et tout fonctionne.

alors n'hésitez pas, car pour le prix, cela change vraiment le look de nos voitures !

a+

Salut
Tu dis qu'il suffit de raccorder les couleurs entre elles.
Il n'y a pas de connecteurs au bout des fils?
Tu as mis des dominos?
A+
MARC

oui, le raccordement est simple.
les fils sont dénudés.
n'étant pas équiper pour souder, j'ai mis des dominos.

[woolfy]

Bonjour tout le monde,

Voulant changer mes rétros d'origines de mon 323ci par des rétros M3, pour ce faire j'ai trouvé ça (ça peut vous servir aussi!):

http://www.mtk-tuning.com/retros-m3-e46 ... t-257.html

Le vendeur a écrit que la commande se fait par inversion de polarité ''Pour faire monter ou descendre et pour faire aller à gauche ou à droite ce sont les mêmes fils ! Mais il faut faire des pontages pour inverser les polarités quand vous allez envoyer l'impulsion avec votre bouton directionnel de rétro''.

Je ne voie pas clairement c'est quoi ces pontages!!!! et y a t il des difficultés pour le branchement électrique, si vous pouvez m’éclairer sur le sujet et me donner aussi votre avis sur les rétros.

Merci d'avance

hello,
pour info, j'ai installer ces retros sur ma voiture, la semaine derniere
je l'ai avait depuis des mois chez moi, et hesiter a faire la pose seul, car je suis une bille en electricité.

je me suis lancé en me disant que j'attendrai de faire les branchements avec un pote qui s'y connait.

eh bien, tout c'est tres bien passer !
pas besoin d'aide d'un pote, il suffit de raccorder les couleurs entre elles et tout fonctionne.

alors n'hésitez pas, car pour le prix, cela change vraiment le look de nos voitures !

a+

Niveau qualité, ça donne quoi car ils ne sont pas chers

ça va, pour des rétros en seconde monte.
ils sont vendus brut, il faut prévoir de les peindres si necessaire.
moi je les laissent brut pour l'instant, et verrai plus tard pour une peinture.