E90 ou E92
- jacou31
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E90 ou E92
Salut à toutes et à tous,
j'envisage de remplacer ma 330d de 2000 qui totalise un peu plus de 466000km par une 330d E90 ou E92 de 2009 ou 2010. je préfèrerai la E92, mais quand est t il en terme de confort ? le coupé est il plus raide ? pour moi le critère confort est prioritaire par rapport au critère esthétique.
J'ai entendu dire que les versions Xdrive étaient moins confortables, info? intox?
merci par avance pour vos retours.
j'envisage de remplacer ma 330d de 2000 qui totalise un peu plus de 466000km par une 330d E90 ou E92 de 2009 ou 2010. je préfèrerai la E92, mais quand est t il en terme de confort ? le coupé est il plus raide ? pour moi le critère confort est prioritaire par rapport au critère esthétique.
J'ai entendu dire que les versions Xdrive étaient moins confortables, info? intox?
merci par avance pour vos retours.
- Liorayane
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Re: E90 ou E92
J'ai eu la E92 avec des jantes 17 en pack luxe, le confort était similaire a une E90 pour moi dans la même monte et avec le même pack...
En revanche, le confort de la série E9X est très sensibles aux éléments suivants:
Monte pneumatiques (Diam de jante et runflat ou pas)
Pack M ou pas...
En revanche, le confort de la série E9X est très sensibles aux éléments suivants:
Monte pneumatiques (Diam de jante et runflat ou pas)
Pack M ou pas...
- Fliper31
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Re: E90 ou E92
Salut, belle perf avec ta e46
Apres mon avis perso le coupe j'aime pas soi e90 ou e91

Apres mon avis perso le coupe j'aime pas soi e90 ou e91
- only_36
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Re: E90 ou E92
En X-drive, tu ne peux pas avoir le chassi sport. Pour le reste, niveau confort, ya pas de raison que ça change (j'ai une 330xD e91)
- jacou31
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Re: E90 ou E92
Je ne cherche pas particulièrement un xdrive.
j'espère que j'aurais d'autres avis.
merci en tous cas à vous
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merci en tous cas à vous
- wuzwu
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Re: E90 ou E92
Salut, je confirme que la monte pneumatiques change tout, cet hiver j'avais des pneus non runflat sur les jantes d'origine en 17 pouces et la voiture avait des mouvements plus souples,
la ça fais un peu plus d'un mois que j'ai mes jantes en 18 en runflat et la voiture est beaucoup plus directive, ce qui ne me dérange pas cela dit.
Moi je la trouve assez confortable à l'avant, c vrai qu'à l'arrière c mon fun pour les passagers, je suis en Xdrive donc chassis pas sport, mais malgré les routes sur lesquels je la conduis on sent bien les défauts mais c assez bien absorbé par la voiture, les amortisseurs étant assez dure la caisse ne bouge pas,
et franchement le Xdrive ça bouffe peut être un peu de puissance et c un peu plus lourd, mais dans les virages c que du bonheur, la voiture est sur des rails, je passe à des vitesses que j'aurai meme pas pu imaginer avec l'A3 de madame!!!
Après moi je préfère la ligne du coupé et surtout les optiques, je suis vraiment pas fan des e90 et e91 pour la meme raison, mais la nouvelle f30 est beaucoup plus réussie , je me laisserai tenter dans quelques années à mon avis....
A+
la ça fais un peu plus d'un mois que j'ai mes jantes en 18 en runflat et la voiture est beaucoup plus directive, ce qui ne me dérange pas cela dit.
Moi je la trouve assez confortable à l'avant, c vrai qu'à l'arrière c mon fun pour les passagers, je suis en Xdrive donc chassis pas sport, mais malgré les routes sur lesquels je la conduis on sent bien les défauts mais c assez bien absorbé par la voiture, les amortisseurs étant assez dure la caisse ne bouge pas,
et franchement le Xdrive ça bouffe peut être un peu de puissance et c un peu plus lourd, mais dans les virages c que du bonheur, la voiture est sur des rails, je passe à des vitesses que j'aurai meme pas pu imaginer avec l'A3 de madame!!!
Après moi je préfère la ligne du coupé et surtout les optiques, je suis vraiment pas fan des e90 et e91 pour la meme raison, mais la nouvelle f30 est beaucoup plus réussie , je me laisserai tenter dans quelques années à mon avis....
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