BMW 530D (E39) PACK M. Jantes réparées P.446

[Christouf]

Tu as raison Christouf
J'ai lu les descriptions de la cire Shield. Elle a vraiment une très bonne longévité et donne un effet poêle à frire comme ils disent.
C'est vraiment ce que je recherche et je doute pas que celle-ci et d'une meilleure qualité que l'HD WAX.
Ils disent qu'avec le pot de 200 grammes il est possible de faire 20 à 25 voitures !! Je doute un peu. Qu'en pesez-vous ?
L'HD WAX fait 150 grammaes et je fait 8 voitures maximum. Enfin c'est un détail.

Honnêtement avec 200ml de shield, ou tout autre cire swissvax tu fais plus de voitures qu'ils ne disent
Quand ils disent 20-25 voitures, ils en parlent avec application de la cire à l'aide du pad noir SV.
Mais en l'appliquant à la main, tu auras beaucoup moins de perte étant donné qu'il n'y a aucune absorption dû au pad

En la travaillant bien, chauffant bien la cire dans la paume des mains, en gros 5ml / couche suffisent. Sur la tienne certainement un peu plus, mais moins de 10ml...

La cire Hdwax n'est pas très économique par rapport aux cire naturelles de carnauba

Ce que je pensais faire sur la mienne c'était concorso pour l'été et shield pour l'hiver, mais ça fais rajouter 70€ pour la concorso
La concorso ayant un superbe rendu mais une moins bonne durée dans le temps. En général, les cires naturelles de carnauba sont données pour 3-4 mois suivant les conditions climatiques et usage de l'auto.

La shield fera plus dû à ça contenance de PTFE. Mais ceci est valable pour une simple couche. Si tu rajoute plusieurs couches, tu auras un meilleur rendu et une meilleure longévité. Mais pas non plus du simple au double

L'année dernière avec la concorso, j'avais appliqué 3 couches de cire et j'ai réussi an tenir 6 mois.

Pour conclure, pour le rendu je te conseille la concorso et pour l'efficacité la shield tout en ayant un rendu honnête

[ch'ti savoyard]

Sur la fiche que j'avais créer j'avais mis des photos sur une e92 que j'avais une e92 avec la Shield : http://www.forum-bmw.fr/shield-t43014-10.html#p545672
Par contre les photos en première page sont morte à cause de l'hébergeur (Dayza) faudra que j'actualise mais tu pourras retrouver d'autres photos sur mon topic aussi.

http://www.forum-bmw.fr/shield-t43014-10.html#p545672

Pour ce qui est des 200ml sa doit faire environ 160 grammes, c'est ce que j'avais pesé en démoulant mon pot de Crystal Rock. Je pense qu'avec ça si tu ne gaspille pas en en mettant de trop, tu devrais pouvoir faire 15 voitures comme la tienne voir un peu plus... J'avais pesé la quantité que j'ai utiliser lors de mes 2 couches de CR et j'étais à 7 grammes par couche et donc une possibilité de 20 petite berline comme la mienne. Toi sa sera surement un peu moins.

Edit suite au message de Christophe :

Au fait j'avais oublier de vous dire que j'ai fait un petit essai lors de l'application de chacune des couches de CR. La première posé à la main et la seconde au pad car je voulais voir la différence et la quantité utilisé fût la même. Par contre vu que c'était la première fois que je le faisais à la main il est fort possible que j'ai trop consommé au début... J'aurai surement pu économisé 1 ou 2 grammes comme Christophe.

Après tout est question de bon dosage

[Christouf]

Intéressant ce petit test
Je n'ai appliqué qu'une seule couche de blau weiss au pad et j'ai pas trop aimé et je me suis dis que le pad absorbe plus mais je pense qu'une partie des huiles soient perdues par absorption à mon propre avis

Faudra que je fasse le test également pour avoir mon propre avis objectif

[jordan67]

Merci les gars pour tout ces conseils!
Quand vous dites "à la main", vous appliquez la cire avec vos mains c'est cela ?
C'est vrai qu'avec un Pad on perd en quantité. J'ai vu ça avec la cire HD. Deux éponges sont incluses avec et lors du nettoyage des Pad, il y a beaucoup de cire qui sort des Pad.

En ce qui concerne le poids exact des cires, les 200 grammes écrit sur le pot SV inclus l'emballage avec alors. Ce qui fait que la cire HD ne fait pas 150 grammes non plus.

Je vais pour commencer, m'orienter sur la cire Shield qui est vraiment ce que je recherche pour ma voiture. Bien quelle dort dans un garage tout les jours, je souhaite quand même que ce soit une cire qui a une bonne longévité.

[ch'ti savoyard]

Oui quand nous disons à la main on entend par là à main nu et tu étales donc la cire avec tes doigts. Je sais pas la technique est la même pour tout le monde mais pour part j'amasse un peu de cire dans la pomme gauche de ma main que je viens récupérer avec mon autre main pour étaler.

La cire HD Wax et la Shield sont 2 cires bien différente. D'ailleurs il ne faut pas humidifier le pad pour les cires Swissvax... Le fait que si tu te retrouve avec de la cire qui sort du pad à la fin c'est que tu en as mis de trop tout simplement . Il est inutile d'amasser de la cire après chaque passage à partir du moment ou ton pad contient encore dans la mousse. Une petite pression l'extrait facilement...

La cire HD Wax est donner à 150 grammes et les cire Swissvax sont donner en Millilitres donc 2 unités de mesures bien différentes.

Comme je te disais ma Crystal Rock qui est donc donnait à 200ml fait en faite 160 grammes. J'avais démouler la cire de son pot pour voir le résultat.

Je serai pas te dire exactement car je n'es pas finit mon pot de HD Wax mais celle-ci consomme certainement plus que la Shield. D'ailleurs ce que j'apprécie chez Swissvax c'est les quantités ridicule a utiliser pour avoir un résultat optimal. Le surplus n'est que gaspillage...

N'oublie pas de prendre le Cleaner Fluid Regular en prenant une cire Swissvax, il est pour ainsi dire obligatoire avant. Et là, idem encore la quantité a utiliser est ridicule. Pour info j'en es fait un paquet de voiture avec la Shield et j'ai toujours pas finis pour flacon de 250ml de Cleaner Fluid Regular (CFR). Il faut prendre la pad blanc pour celui ci par contre...

[jordan67]

Bon je vous écouterais et le ferai avec les mains quand j'essaierai avec la cire SV.
C'est visiblement plus économique qu’avec l'éponge qui a été fourni avec le HD.

A quoi consiste donc le Cleaner Fluid Regular? Faut il le mettre après le glaze ?

[Christouf]

Bon je vous écouterais et le ferai avec les mains quand j'essaierai avec la cire SV.
C'est visiblement plus économique qu’avec l'éponge qui a été fourni avec le HD.

A quoi consiste donc le Cleaner Fluid Regular? Faut il le mettre après le glaze ?

Non Fabrice
Le cleaner fluid régular est un glaze, donc il vient remplacer ton poorboy's
Tu le mets comme tout autre glaze.

[jordan67]

Ah d'accord. Faut absolument poser le Cleaner Fluid Regular et non le poorboy's.
Il y a une telle différence entre les deux glaze ?

[Christouf]

Ah d'accord. Faut absolument poser le Cleaner Fluid Regular et non le poorboy's.
Il y a une telle différence entre les deux glaze ?

Certains diront que c'est purement commercial de passer le glaze de la même marque que la cire. Je n'ai jamais testé autre chose
Le CFR est tellement économique et top que je ne me pose pas la question d'en testé un autre avec les cires swissvax.
Tu peux le trouver également en 100ml pour 17€, ou 250ml pour 35€. Avec 250ml tu en as pour un moment

Perso le poorboy's je l'ai revendu au même temps que l'hdwax

[jordan67]

C'est embêtent car je viens tout juste d'acheter du poorboy's. Il est tout neuf est jamais utilisé encore car j'ai encore un reste. Dois-je le revendre ? Vu que je vais m'orienter sur le Shield, je n'aurais plus l'utilité du glaze poorboy's.