[E61] Problème Essuies Glace AUTO
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Re: [E61] Problème Essuies Glace AUTO
Alors des nouvellrs ou pas?
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Re: [E61] Problème Essuies Glace AUTO
vraiment rien
????
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Re: [E61] Problème Essuies Glace AUTO
Y aurai t il un rapprochement avec le fait que j ai debrancher ma batterie?
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Re: [E61] Problème Essuies Glace AUTO
Bonjour,
Presque dix ans plus tard mais pourquoi pas
J'ai le même souci sur E61, les essuies glaces fonctionnent en vitesse normale, vitesse rapide mais pas en intermittence (vitesse lente).
Le mode Auto fonctionne mais détecte trop peu la pluie.
Peut-être deux problèmes différents, le capteur vieillit-il ? Pour la vitesse manquante en revanche ça m'étonne.
Presque dix ans plus tard mais pourquoi pas

J'ai le même souci sur E61, les essuies glaces fonctionnent en vitesse normale, vitesse rapide mais pas en intermittence (vitesse lente).
Le mode Auto fonctionne mais détecte trop peu la pluie.
Peut-être deux problèmes différents, le capteur vieillit-il ? Pour la vitesse manquante en revanche ça m'étonne.
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Re: [E61] Problème Essuies Glace AUTO
salut,
de mémoire, l'intermittence n'est pas possible . en auto la molette permet d'ajuster l'intensité du balayage.
c'est vrai que chez nous, l'essuie glace ne sert pas souvent
de mémoire, l'intermittence n'est pas possible . en auto la molette permet d'ajuster l'intensité du balayage.
c'est vrai que chez nous, l'essuie glace ne sert pas souvent

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Re: [E61] Problème Essuies Glace AUTO
Ok merci pour ta réponse, je vois pas trop de différence avec la molette
J'ai eu des modèles plus anciens mieux foutus de ce côté-là en tout cas, c'est dommage

J'ai eu des modèles plus anciens mieux foutus de ce côté-là en tout cas, c'est dommage
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Re: [E61] Problème Essuies Glace AUTO
C'est un peu pareil chez moi: variations de réaction trop ténues avec molette en positions maximales hautes ou basses.
En revanche j'ai le sentiment inverse de ce qui est décrit dans le premier message: le capteur automatique est à mon avis trop réactif et passe en vitesse rapide trop rapidement, c'est le cas de le dire.
Sur certaines voitures c'est le commodo de l'essuie-glace lui-même qui déconne: la piste du potentiomètre qui règle les variations est parfois oxydée voire coupée (totalement ou partiellement), ce qui provoque ces fonctionnements erratiques. Je ne sais pas dans ce cas, mais si c'était le fusible c'est l'ensemble de la fonction qui s'arrêterait.
En revanche j'ai le sentiment inverse de ce qui est décrit dans le premier message: le capteur automatique est à mon avis trop réactif et passe en vitesse rapide trop rapidement, c'est le cas de le dire.
Sur certaines voitures c'est le commodo de l'essuie-glace lui-même qui déconne: la piste du potentiomètre qui règle les variations est parfois oxydée voire coupée (totalement ou partiellement), ce qui provoque ces fonctionnements erratiques. Je ne sais pas dans ce cas, mais si c'était le fusible c'est l'ensemble de la fonction qui s'arrêterait.