bmw 525i L6 1992

[volkswiggens]

salut tout le monde voila etant nouveau dans ce monde la j'ai besoins de quelques conseils

je suis sur le point d'acheter un bmw 525i L6 de 1992 avec 206000km au compteur la caisse et le moteur on l'aire super saint sauf petite pb le moteur chauffe au bout de 20/30 km d'apres le proprio alors j'ai penser a la pompe a eau ou au calorstat bloquer en possition fermé mais ne connaissant pas cette mecanique ....

je suis tient a preciser que ce n'est pas parceque je suis jeune que je vais en faire un truc touning bien degeulasse. Si j'achete une bmw (la premiere apres une longue serie de vw) c'est pour le look qu'elle on qui ma toujours bien plus

j'espere profiter de vos conseil surtout me dire ou regarder pour voir si a la caisse et en bonne état

merci d'avance

[bmw77]

Jdirai visco

une pompe hs y aurai des fuites et des durites dur et chaufferai plus vite ,
calorstat hs facile a vérif tu le vire et tu test sans

[volkswiggens]

ok merci et sinon il y a des endroit clefs a regarder ? sinon voila la bete en photos

[bmw77]

ou purge foiré ,
normalement c'est le M50 mais la je vois feux jaune c'est bisard ,
normalement 92 c'est pu le M20

[bibouzet]

hum on dirait qu il a des phares blanc mais avec ampoule jaune
Par contre les anti brouillards sont bien jaune

[bmw77]

y sont jaune ternis ses optique principales