Bruit de parasite dans les HP arriere apres pose ampli !

[ludo408]

Bonjours a tous,

Voila je vous expose mon problème, possesseur d'une série 5 E60 de 2007, toute option ! Juste le son un peu pourrit. Pas grave je dispose de mes 12 enceintes Harman/Kardon + amplis et faisceaux que j'ai récupérais de mon anciens 330d E46.
Impossible de poser les 12 dans la série 5, je récupérer deux HP arriere que je pose en lieu et place de ceux d'origine sous la plage arrièré ! Je branchement nikel mais le son n'ai guère meilleurs!

Je sort un amplis que j'avais a la maison et le pose !

- Cable rouge + neuf avec fusible juste a la sortie de la batteries
- Cable marron masse sous la banquette arriere + plus peinture poncée
- Pas de RCA car le CCC ( module CD/DVD sur E60 n'en dispose pas ) Donc je branche les cable HP venant du poste sur les entrée high line (haut niveau ) de l'ampli !
- Le remote prit sur l'allume cigare dans le coffre !

Et la parasite, son au mini qui s'accentue moteur tournant, phare en route ou tous autre consommable !
Je débranche les sortie high line ( plus de parasite ), je branche un MP3 en jack/RCA plus de parasite ! Son nikel

Donc je peux exclure mon ampli, mes branchement, mon alim , ma masse mes HP harman/kardon!
Peut être mais sortie High, j’achète un adaptateur haut niveau/RCA pour branchement RCA = parasite

Donc les parasite viennes de la source, mais voila je ne veux rien retirer de l'installe d'origine, je reste avec le poste d'origine qui va avec l'ecran CIP de l'idrive,
Et t'il possible que se soit le poste d'origine et est'il possible éventuellement de mettre une masse ou autre directement sur le module CCC ?

Voila merci à tous se qui me liront et m’apporteront une aide précieuse !

[nakamiki]

Deplace ta masse de ton ampli tu as une boucle de masse...classique...dans ce type de phenomene ton anaylse est fausse.

Qq pistes:
Essaie de la mettre en direct sur le point de masse chassis de ta batterie.
Relie la masse de ton ampli oem a ton ampli, et supprime la masse a la caisse
Debrancher la masse de ton ampli oem et le mettre egalement au point de masse de ta batterie (masses en etoiles: impossible d avoir une boucle)

99% de ce type de bruit sont des boucles de masses, tu as rajouter un maillon dans la chaibe oem qui fait qu il est plus simple pour certains retours de courant de passer via ta masse et ainsi tes hp qui en font partie.

Les bagnoles multiplexees sont des miseres noires pour ca

[ludo408]

Merci pour toute ces précision, ton analyse tiens la route !
Le soucis c'est que je n'ai pas d'ampli d'origine, j'ai l'installation classique 2 HP à l'avant sans tweeter, 2 à l’arrière et 2 boomer sous les sièges, tous part du poste ( CCC )!
Part contre j'ai un boitier Mulf2 ( bluetooth, prise jack ... ) dans le coffre coté gauche, relier directement au CCC en fibre optique je pense( faisceau rouge quand on déconnecter la fiche!

Se pourrait t'il que se soit lui en cause ?

Entre temps j'ai mit une masse directement du châssis à la carcasse du CCC et les parasite on diminuer mais sont toujours audible et bien présente moteur tournant !

Dois-je appliquer ta méthode au module CCC ( autoradio ) ?

[nakamiki]

Oui, ou sinon tire la masse de ton ampli jusqu au chassis du ccc... Mais plus les cables sont courts et mieux c est... Vu que les hp sont deconnectes du ccc, il demandera moins de jus, tu peux donc lui rallonger sa masse.

Le boitier mulf n a rien a voir dans ton pb...uniquement ton ampliqui offre un retour de masse plus court qu avant via tes hp a d autres truc.

[ludo408]

Merci bien pour toute ces précisions, j'appliquerais tous ca des que j'ai un peu de temps et qu'il fera moins froid et tiendrai au courant !

Merci encore