Filtre a air KN
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Filtre a air KN
Bonjour a tous,
Je voulais savoir si quelqu'un avait monté un filtre a air KN sur un 330d E90 car j'aimerais savoir si cela joue réellement sur la consommation et est-ce qu'il y a un gain de puissance perceptible?
Est-ce que cela joue aussi sur la sonorité du 6 cylindres?
Merci pour vos réponses
Je voulais savoir si quelqu'un avait monté un filtre a air KN sur un 330d E90 car j'aimerais savoir si cela joue réellement sur la consommation et est-ce qu'il y a un gain de puissance perceptible?
Est-ce que cela joue aussi sur la sonorité du 6 cylindres?
Merci pour vos réponses
Re: Filtre a ai KN
Bonsoir,
Présentation obligatoire avant toute question Svp...
Merci
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- cyril57800
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Re: Filtre a ai KN

avant que ton poste soit bloqué .....et pour rep a ta question le son c'est plus jolie pour ta conso je sais pas et puissance rien juste le moteur respir mieux....

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Re: Filtre a ai KN
Ca y est je me suis présenté et merci pour ta réponse
A+
A+
Re: Filtre a ai KN
Bonjour,
J'en ai un sur mon Dodge Ram ... pas de différence en conso et puissance.
Juste qu'il est lavable facilement et réutilisable ... il est facile d'accès sur le RAM (sur le V8) et je peux le démonter et le laver aisément ...
Maintenant pour mes BMW ... je remets de l'origine quand je le change ... parce que je le change pas aussi fréquemment (pas facile d'accès et surtout très ch ...).
15 eur/filtre ... au moins cinq fois fois cher qu'un KN ... ça te donne une marge de 5 entretiens ou 150 000 km ...
Est-ce que cela en vaut la peine?
A+
Bernie.
PS: j'en ai eu sur mes 6 cyl essence avec admission directe ... oui ... ça change ... mais il faut avoir aussi l'échappement en conséquence (inox par ex.). Plus d'air aspiré, plus d'air rejeté ...
J'en ai un sur mon Dodge Ram ... pas de différence en conso et puissance.
Juste qu'il est lavable facilement et réutilisable ... il est facile d'accès sur le RAM (sur le V8) et je peux le démonter et le laver aisément ...
Maintenant pour mes BMW ... je remets de l'origine quand je le change ... parce que je le change pas aussi fréquemment (pas facile d'accès et surtout très ch ...).
15 eur/filtre ... au moins cinq fois fois cher qu'un KN ... ça te donne une marge de 5 entretiens ou 150 000 km ...
Est-ce que cela en vaut la peine?
A+



Bernie.
PS: j'en ai eu sur mes 6 cyl essence avec admission directe ... oui ... ça change ... mais il faut avoir aussi l'échappement en conséquence (inox par ex.). Plus d'air aspiré, plus d'air rejeté ...
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Re: Filtre a ai KN
J'ai entendu dire que la voiture respirait mieux et que dons tu gagnais un peu en couple... un petit plus.
Par contre c'est sur que niveau conso/puissance ya aucune différence, en tout cas perceptible !
Par contre c'est sur que niveau conso/puissance ya aucune différence, en tout cas perceptible !
- Fliper31
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Re: Filtre a ai KN
Sur ma 330da reprog a 225cv j'ai un pipercross,niveau bruit
ta un pti plus,mais aprer conso la meme rien qui change et puissance
la meme pas de changement.
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- Ixin@ss
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Re: Filtre a air KN
Voilà donc c'est vraiment pour faire mieux respirer ta voiture, mais ça n'ira pas plus loin !
Re: Filtre a air KN
Oui ... mais mieux respirer signifie quoi?
Si tu veux aspirer plus d'air ... il faut pouvoir en évacuer plus aussi ... donc échappement modifié ... sinon aucune différence.

Si tu veux aspirer plus d'air ... il faut pouvoir en évacuer plus aussi ... donc échappement modifié ... sinon aucune différence.
Re: Filtre a air KN
BernieB a écrit :Oui ... mais mieux respirer signifie quoi?![]()
Si tu veux aspirer plus d'air ... il faut pouvoir en évacuer plus aussi ... donc échappement modifié ... sinon aucune différence.
