Réglages optiques
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Réglages optiques
Bonjour.
Ni le mot phares ni le mot optiques ne mènent vers le sujet que je cherchais.
Je sors de chez Carglass ( c'est là maintenant que le contrôle gratuit des réglages d'optiques est effectué au nom de la sécurité routière).
Je voulais faire corriger le mauvais réglage des anti-brouillard AV qui apparaît sur mon CT, et apparaissait déjà sur celui de l'ancien proprio.
Le technicien Carglass n'a pas trouvé de vis de réglage. Quelqu'un peut-il m'orienter vers une belle solution ? ( j'ai horreur personnellement qu'on m'éblouisse)
Rappel pour la carrosserie en question : 525 TDS (1993) (E34) (M51)
Merci d'avance.
Ni le mot phares ni le mot optiques ne mènent vers le sujet que je cherchais.
Je sors de chez Carglass ( c'est là maintenant que le contrôle gratuit des réglages d'optiques est effectué au nom de la sécurité routière).
Je voulais faire corriger le mauvais réglage des anti-brouillard AV qui apparaît sur mon CT, et apparaissait déjà sur celui de l'ancien proprio.
Le technicien Carglass n'a pas trouvé de vis de réglage. Quelqu'un peut-il m'orienter vers une belle solution ? ( j'ai horreur personnellement qu'on m'éblouisse)
Rappel pour la carrosserie en question : 525 TDS (1993) (E34) (M51)
Merci d'avance.
Re: Réglages optiques
Réglage des projecteurs:
- Placer le bouton de réglage de site des projecteurs en position "0"
- Effectuer le réglage en hauteur par la vis "1" pour les codes et "2" pour les phares
- Effectuer le réglage en direction par la vis "3" pour les codes située dans le compartiment moteur et par la vis "4" pour les phares
A savoir que pour rouler en Angleterre (circulation de l'autre coté) il faut desserrer les 3 vis cruciforme derrière le projecteur et le tourner à fond de l'autre coté.....

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- Placer le bouton de réglage de site des projecteurs en position "0"
- Effectuer le réglage en hauteur par la vis "1" pour les codes et "2" pour les phares
- Effectuer le réglage en direction par la vis "3" pour les codes située dans le compartiment moteur et par la vis "4" pour les phares
A savoir que pour rouler en Angleterre (circulation de l'autre coté) il faut desserrer les 3 vis cruciforme derrière le projecteur et le tourner à fond de l'autre coté.....

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Re: Réglages optiques
Merci beaucoup.
Mais mon souci actuel se situe au niveau des anti-brouillard avant. Ils sont beaucoup plus bas.
Merci encore pour cette réponse rapide avec photos à l'appui.
Bon j'édite pour la deuxième fois, en fait il y a deux jeux d'anti-brouillard avant, non ? ( j'ai deux positions sur le sélecteur)
Le technicien du CT parlait donc de ceux qui sont alignés avec les codes ?
Mais mon souci actuel se situe au niveau des anti-brouillard avant. Ils sont beaucoup plus bas.
Merci encore pour cette réponse rapide avec photos à l'appui.
Bon j'édite pour la deuxième fois, en fait il y a deux jeux d'anti-brouillard avant, non ? ( j'ai deux positions sur le sélecteur)
Le technicien du CT parlait donc de ceux qui sont alignés avec les codes ?
Modifié en dernier par nemosphere le 11 janv. 2013 13:06, modifié 1 fois.
Re: Réglages optiques
sur la e34 au ct y la recaleron pas pour les ab av qui sont pas obligatoire ,
sinon je sais pas comment les régler
sinon je sais pas comment les régler
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Re: Réglages optiques
Merci bmw77.
Au cas où j'ai édité pendant que tu répondais...
Au cas où j'ai édité pendant que tu répondais...

- aznviet
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Re: Réglages optiques
Non il n'y a qu'un jeu d'anti-brouillard à l'avant. Ceux alignés avec les codes sont les plein phares. Pour le sélecteur la première position correspond aux AB avants et la deuxième c'est pour allumer les AB avants et arrières. Sinon je ne sais pas comment régler les AB avants, je ne savais même pas qu'ils regardaient ça au CT, à mon avis il faut juste les refixer correctement
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Re: Réglages optiques
.
Je n'ai peut-être pas été tout à fait précis.
Cette ligne du CT n'est pas soumise à une contre-visite.
Elle se trouve sur mon tout nouveau CT, mais aussi sur le précédent correspondant à l'ancien proprio.
Je vais retourner voir le centre auto et lui expliquer que ni carglass, ni le forum-bmw.fr ne connaissent aucun moyen de modifier l'orientation de ces AB.
Ensuite je lui demanderai de remettre la voiture sur le pont et de me montrer ce qu'il attend de moi.
D'ici-là j'aurai peut-être même posé la question à un technicien BMW.
Merci pour vos avis.
Je n'ai peut-être pas été tout à fait précis.
Cette ligne du CT n'est pas soumise à une contre-visite.
Elle se trouve sur mon tout nouveau CT, mais aussi sur le précédent correspondant à l'ancien proprio.
Je vais retourner voir le centre auto et lui expliquer que ni carglass, ni le forum-bmw.fr ne connaissent aucun moyen de modifier l'orientation de ces AB.
Ensuite je lui demanderai de remettre la voiture sur le pont et de me montrer ce qu'il attend de moi.
D'ici-là j'aurai peut-être même posé la question à un technicien BMW.
Merci pour vos avis.