Remplacement de jantes sur un 330cd Avis

[faf330]

Bonjour

Voilà, en regardant les améliorations esthétiques que je peux réaliser pour embellir ma belle, en restant dans des configurations possibles chez le constructeur afin de conserver l'esprit "stock" de la voiture.

Je me dis que je changerai bien mes jantes d'origines.

Voici celle qui sont sur la voiture actuellement :




J'hesite entre celle de la M/// E46 :



Ou celle-ci :




Je sais bien que les gouts et les couleurs...c'est subjectif, mais votre avis m'interesse.

Dois-je les prendre en 17p ou 18p d'après vous?

[luffy34]

pour moi, sur les 2 jantes que tu veux, je prend les premières, même si c'est du déjà vu

[///Mpower]

Juste un conseil alors, si tu pars dans l'esprit "STOCK" alors sache que la 2eme photo de jantes (les spiders) sont des jantes a l'origine de série 5 et non série 3 ;) ... Perso, sa l'fait pas (je donne mon avis)

Pour les premieres, comme dit notre ami au dessus de mon message, "c'est du deja vu"

As tu regarder les nouvelles RONDELL? voir ici: http://www.leboncoin.fr/voitures/391785539.htm?ca=17_s

Mais sa, c'est une histoire de gouts ;)

[C-A]

Perso, je vais préfère les deuxième. Même s'ils elles sont à l'origine montées sur série 5 ...

Si ça peut t'aider à te faire une idée du rendu :


On peut aussi chipoter en disant que celles-ci sont celles de la m3 e46 phase I et que toi t'as une phase II !


Après, c'est à voir selon tes goûts !

[luffy34]

justement les jantes M3 après restylage sont vraiment plus belle que les premières car elle font plus grande

je te redonne mon avis

si tu hésite entre les M3 phase 1 et les jantes de la série 5, moi je prendrai les séries 5

si tu hésite entre les M3 après restylage et les série 5, moi je prendrai les M3 restylé

[C-A]

Même avis que toi luffy34 ! Les jantes M3 Phase II sont nettement plus belles à mon goût aussi.

Et j'ai aussi le même ordre de préférence que toi.

[Juju330]

Jantes phase 1 et phase 2? Non c'est juste qu'il y a les jantes de série en 18, et les jantes qui font parti de votre choix qui sont en option sur la M3 et qui sont en 19!
Donc forcément qu'elles font plus grande. Mais ces 2 styles de jantes sont dispo depuis le début de la M3. Perso, votre voiture n'ayant pas de kit carrosserie M2, je resterait dans du soft. Les modèles "série 5" en 18 pouces en monte différenciés entre l'avant et l'arrière (225 à l'avant et 255 à l'ar) me semble le bon choix. la monte identique en 225 à l'av et à l'ar n'est pas de série en 18 pouce sur la série 3. Sur ma série 3, je suis passé du 17 au 18, et la différence de confort et de performance ou conso n'est pas ou peut perceptible (J'ai un 330ci).

[Goak]

Entre les jantes de M3 et celle de E60 sport deisgn, je trouve que les M3 collent mieux à l'image de la E46.
En revanche toutes les répliques que j'ai pu voir de ce modèle en 18 ou en 17 fesaient vraiment répliques bas de gamme et non pas OEM.

Et en ce qui concerne le choix de la taille, passe en 18" sur un 330ci pas de soucis de perte de puissance (je l'avais fait sur la mienne).
Ce serait dommage de changer de jante en restant dans la même taille (qui en plus n'est pas la taille maxi en origine), surtout que tes jantes actuelles sont belles pour des jantes en 17".

[Juju330]

Je suis d'accord sur le fait que les jantes M3 font plus oem. Mais pour ça il faut qu'elles soient en 19 et pas réplique en 17. en 18 les série 5 lui vont mieux je trouve.
D'autant plus qu'elle n'a pas de pack M2.

[david330d]

salut perso les spyder sont belles mais il faut les monté en 19 pour que ça soit violent car je trouve le 18 juste au niveau esthétique après il faut pas oublier bien sur le CT sinon essaie a tout hasaerd de les monter en 18 avec un ET différent entre l'avant et l'arière tu auras le rendu identique que les jantes du M3 phase 2 c'est a dire qu'elles seront plus concaves a l'arriere