BMW 320D E90 ch'ti savoyard [Index photo page 1>1er post]

[ch'ti savoyard]

super stef le resultat
et très belle photo
vraiment très belle neige

Merci Vincent

Vive le garage non ?

Chez nous par contre c'est un beau ciel bleu, et les deux jours précédents de la pluie givrante. Incroyable tout ce qui est tombé chez toi

Oh oui, vivement le garage...


Le ciel aujourd'hui c'est éclaircis, mais j'ai refais quelques photos depuis hier soir jusqu'à ce matin :

Tout d'abord ma belle dans son beau manteau d'hiver


Celle-ci même pas 2 heures après avoir mis la même photo la veille


Ce matin vers 10H








Cet après midi j'enlèverai le beau manteau de ma belle pour lui dégourdir un peu les roues

[Christouf]

J'adore ces paysages enneigés
Il y a 30 cm facile non?

[Rémi87]

Rooooooo.....
Tu me fais bien baver là!!! J'entends mes pneus neiges qui m'appellent et me disent: "amène nous là-bas, amène nous là-bas!!!"

[ch'ti savoyard]

J'adore ces paysages enneigés
Il y a 30 cm facile non?

Moi aussi j'adore ces paysages enneigés et c'est une des raisons pour laquelle j'ai souhaiter vivre là bas...

Je dirai plutôt une cinquantaine de centimètres voir plus mais je verrai pour mesurer ça après .

Rooooooo.....
Tu me fais bien baver là!!! J'entends mes pneus neiges qui m'appellent et me disent: "amène nous là-bas, amène nous là-bas!!!"

Qu'attends tu pour faire plaisir a tes pneus Rémi ? Et toi par la même occasion

Tu as quoi comme pneus?

[Rémi87]

J'attends à priori le 28 décembre pour aller à Saint Gervais, à moins que la météo ne décide d'amener directement son manteau blanc par ici avant!! On peut espérer...
Mes pneus en sont à leur deuxième saison, et ce sont des Maxxis MA PW à l'avant, que j'avais eu ma précédente Ibiza et qui s'étaient montrés très efficaces, et des Falken HS 439 à l'arrière qui ont correctement remplis leur part de travail l'année dernière... Tous ça monté sur les 193M d'origine!

[ch'ti savoyard]

Connais pas, ou du moins jamais eu... Cette année j'ai pris des Continental qui me donnent une excellent impression pour le moment. Que ce soit sur le sec, la pluie ou la neige... En plus de ça je leur es trouver une très bonne présentation et j'ai comme eu l'impression que les pneus avaient eu droit à un soin sur les flancs extérieur... Sa serait bien la première fois que je vois ça.

Tu as déjà essayer de rouler dans la neige sans l'ASC d'activé ? Voir même sans le DTC ? Avec le couple que tu as sa doit pas être évident...

[Rémi87]

Je roule toujours sans le DTC sur la neige... Sinon ce n'est pas marrant!! Et en plus, pour monter sur une route en lacets, c'est bien plus efficace d'enrouler les épingles en dérapages, que d'avoir des coupures moteurs et des coups de frein dans tous les sens, qui vont à la fois empêcher de glisser, mais aussi quasiment de tourner!!
Là, un coups de volant en entrée avec un coups de gaz, et ensuite tu enroules à l'accélérateur en essayant de garder les roues avant les plus droites possibles! Et quand tu arrives à bien doser et à prendre toute l'épingle les roues droites, c'est non seulement efficace mais en plus super grisant!!!

Pour ce qui est du couple disponible, je ne sais plus qui m'avais déjà posé la question, mais en fait la valeur max du couple sur la neige n'a aucune importance, sachant qu'elle ne servira pas! Une 316i aura assez de couple pour faire patiner les roues sans souci sur la neige déjà! L'important, c'est la progressivité du moteur qui permet un bon contrôle du couple. Et à ce niveau, le 35D est un régal! Très souple et disponible tout le temps, moins brutal que le 30D par exemple, qui va partir plus tard dans les tours, mais moins progressivement.
Non, le plus gros souci c'est la boîte auto... A faible vitesse comme ça, il faut la forcer en permanence et garder un minimum de tours pour éviter qu'elle ne se désaccouple en plein virage. Une boîte manu serait largement préférable!!!

Les continental sont certainement bien meilleurs que les Falken... Ils se font 255/35/18? Je verrais bien quand viendra l'heure de les changer...

[ch'ti savoyard]

Moi je me fais plaisir de temps à autres sans électronique mais quand je roule sans "m'amuser" je laisse. Et puis je trouve ça moins fatiguant aussi que de toujours être aux aguets... Exemple sur des grosses montées, sa n'est pas toujours évident de bien sa calé entre une accélération trop importante qui fait patiner ou une accélération trop faible qui fait perdre de la vitesse et tout ça en fonction parfois d'une circulation "chiante".

Pour les continental TS 830P (que j'ai) sur le site ils indiquent ça :

Indice de vitesse : H/V/W
Diamètre de jante en pouces : 16" – 18"
Largeur du pneu : 205 – 245
Séries 40 – 60

http://www.conti-online.com/generator/www/fr/fr/continental/automobile/themes/pneus_tourisme/hiver/contiwintercontact_ts_830_p/contiwintercontact-ts-830-p.html


Concernant la boite auto c'est bien une des choses qui me rend retissant dessus en plus de ne pas pouvoir gérer librement le freins moteur et les passages de vitesse (bien qu'en séquentiel le problème pourrait s'arranger) mais aussi d'usure plus rapide j'ai l'impression...

Non moi ce qui me tenterait surtout c'est un petit XD pour pouvoir monter tranquillement et sereinement les petites routes amenant aux cols et même en temps de neige et de verglas ...

[Rémi87]

A c'est sûr que dans ton cas, le X serait pleinement justifié!! J'habiterais à la montagne je l'aurais privilégié également, ça ne fait pas de doutes! Et si possible en monte carré 225 sur du 17"... Autant je trouve ça injustifié pour 90% des utilisateurs de X, autant dans ton cas cela te serait vraiment utile! Sa remplaçante peut-être??

Oui, pas de 255 apparemment pour les conti... Remarque j'ai croisé mon copain qui roule en X5 4.0d, et j'ai jeté un oeil à ses pneus arrières. 315/35/20!! Finalement, je ne suis pas si mal loti!!

[anonyme]

J'adore ton paysage sur l'avant derniere photo
sa me donne envie de venir par chez toi avec mon reflex pour faire de beau clicher
sa doit te changer de chnord