Moteur qui tourne comme un tracteur

[karateced]

Bonjour à tous,

J'ai un problème avec ma 525td e39.
Lorsque je la prend le matin (moteur hyper froid), elle tourne vraiment comme un tracteur... J'ai l'impression d'être dans une tondeuse à gazon... lol
Au bout de quelques kilomètres, quand le moteur est monté à sa température, il tourne normalement sans aucun bruit...

Quelqu'un saurait-il m'éclairer pour mon problème?
J'ai pensé aux injecteurs... mais sans plus de certitude...

Merci d'avance.

[berlake]

salut
vérifie tes bougies de préchauffage, il est fort possible que tu en aies une de morte ce qui ne t'empeche pas de demarrer mais fait que sur un cylindre la combustion se fasse mal au départ.

[karateced]

Ok, Je vais déjà regarder aux bougies de préchauffage, et je verrai bien
Merci de ta réponse.

[David13240]

Mesure la résistance des bougies = 0.3 ohms

[karateced]

ok, je vais voir ca en début de semaine,
Merci à vous.

[Seb-de]

Lorsque un ou plusieurs injecteurs sont HS, tu peux voir de la fumée et sentir une forte odeur à l'échappement en général. Je pense aussi que c'est tes bougies de préchauffage. Ont elles déjà été changées?

[karateced]

Bonjour,

Non je n'ai aucune fumée et aucune odeur comme tu le décris.

En effet, le bougies de préchauffage doivent être bonnes à changer.
Je pense qu'elles ont déjà été changées, mais il y a longtemps....

ou se trouvent elle ces bougies?

Merci.

[karateced]

Salut à tous !

Je reviens poser ici après avoir changé mes bougies de préchauffage pour des Bosch.
Absolument aucun changement à mon problème (par ailleurs, je les ai changées pour rien car les anciennes étaient encore bonnes)

Avez vous une autre idée pour ce moteur qui ne tourne pas rond à froid ??

Merci

[luce46M57]

Les injecteurs, fait un test de retour de GO pour voir.

[karateced]

Bonjour et merci pour ton retour,

Oui, j'ai en effet des petites fuites à 3 de mes injecteurs; j'ai pourtant refait toute l'injection il y a 2 ans chez un diéseliste Bosch...

J'ai également pensé aux poussoirs hydroliques... Peuvent-ils être en cause également ? A ce kilométrage, je pense que ça ne serait pas forcément un mal de les changer