Message erreur suite condamnation egr

[benoit]

salut
Je n'en suis pas certain mais le fait de débrancher électriquement la vanne EGR te signale un défaut ?

[edouard530d]

salut
Je n'en suis pas certain mais le fait de débrancher électriquement la vanne EGR te signale un défaut ?

J'vais essayer demain, en tout cas j'ai remis la dépression ce matin et le défaut a disparu à l'ODB (au bout de plus de 50kms quand même)

[SPOOKY74]

[edouard530d]

*42*

Oui merci Spooky, je m'en doutais mais je cherchais la soluce pour la condamner, et la solution de la rondelle dans la vanne via le post 6enligne, j'la sens pas trop, j'ai pas enlevé les papillons d'admission pour rajouter une rondelle au niveau de l'egr au risque de la voir partir dans le moteur en lieu et place des papillons (même si c'est peu probable compte tenu de la taille de l'ouverture de l'egr)

Sinon j'suis passé chez BM aujourd'hui pour commander mes joints de collecteur d'échappement, j'ai demandé pour l'egr....faut pas le faire (j'm'en doutais un peu aussi de la réponse)

[SPOOKY74]

Tu vas changer le collecteur aussi ??

[edouard530d]

Tu vas changer le collecteur aussi ??

Oui t'as pas dû voir dans un autre post mais le mien est fissuré, fumées et suies sous la boîte à air, odeurs d'échappement dans l'habitacle via la ventilation (si t'as dû voir puisque suite à une de tes réponses j'ai acheté la douille de 12 pans en 12mm longue pour le turbo).

Ton tuto à ce sujet va bien m'aiguiller

Après ça et la vidange BVA (que je ne peux pas faire moi-même car pas de pont), j'aurai fait le tour complet, entretien "normal" somme toute sauf le collecteur puisque j'ai la voiture depuis Mai 2010, et que depuis je n'avais fais qu'une vidange moteur et plaquettes AV AR dès l'achat.

Je profite du temps que j'ai actuellement pour la remettre nickel pour un tour.

Par contre concernant le collecteur j'hésite encore sérieusement à démonter le mien et à le ressouder, à en prendre un d'occaze, ou à partir sur du neuf pour être tranquille (mais 370 Euros quand même , c'est pas trop le moment actuellement ).

Ayant démonté et changé le tien, est-ce le collecteur te semble réparable ? N'ayant pas démonté encore cette pièce, la collerette du turbo sur le tien était complètement coupée c'est ça ?

[SPOOKY74]

Oui il était quasiment entièrement coupé le fait de le démonter la finie. Je ne suis pas le seul dans ce cas là. Oublie les soudures ce n'est que du boulot temporaire avant que ça recasse ,personnellement j'ai pris un collecteur de 530d E60 comme neuf qui je pense était accidenté en Allemagne pour 200€.
Graslandman qui avait le même problème au même endroit et qui a cassé de la même façon lors du démontage a réussi en choper un pour moi cher et en France donc envoie lui un MP ...on sait jamais ...moi je l'ai trouvé sur eBay.de
Mais l'idéal est bien sûr de prendre du neuf.

[edouard530d]

Oui en effet pour la soudure je crains qu'il faille oublier.

Je mettrai la suite de ces aventures dans ton post "tuto du remplacement collecteur", ça fera moins brouillon.

remplacement-du-collecteur-d-echappement-t44620.html

Bonne journée et merci pour ces infos.

[graslandman]

Graslandman qui avait le même problème au même endroit et qui a cassé de la même façon lors du démontage a réussi en choper un pour moi cher et en France donc envoie lui un MP ...on sait jamais ...moi je l'ai trouvé sur eBay.de
Mais l'idéal est bien sûr de prendre du neuf.

j'ai trouvé le mien sur les casses en ligne, mais je l'ai bien payé 200 euros aussi car la première fois il m'avait envoyé un modele pour les 184CV
A bientôt

[David35]

Pour le moment 2 pleins effectués avec l'EGR désactivé. Le voyant défaut est présent mais ça roule sans problème. La voiture ne se met pas de mode sécurité.