Salut,
A priori pas d'inquiétude à avoir, regarde si ta jauge est en bonne état en haut, car il est possible que tu n'aies plus un des deux joints en haut ce qui ferait que la tige de jauge descende un poil trop bas et touche le fond du carter, c'est à ce moment là que le bout de la tige serait marquée (rayée comme tu dis). Il est possible que sur ton moteur ce soit "normal" à la longue ce marquage (toujours avec la même explication, la tige touche légèrement le fond et s'altère), j'ai eu une 323ti (E36) et il me semble (de mémoire, je ne suis pas sûr) que j'avais la même chose légèrement.
Voilà un avis.
Bonne route
